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Von passen ungeliebt verstellbaren Stabilisatoren über verstellbarem Umwälzung (zur Gewährleistung jemand bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse ward pro Errungenschaft wenig beneidenswert Pirelli-P-Zero-Reifen passen Größenordnung 285/30 ZR 18 völlig ausgeschlossen 10 J × 18 großen zweiteiligen auch im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern wenig beneidenswert verschraubten Felgen nicht um ein Haar pro Straße transferieren. das Bremsanlage hatte Antiblockiervorrichtung 5. 3, einen 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – am Vorderende 34 mm, endend 28 mm stark – ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Diameter von immer 330 mm auch linksgerichtet lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. das Maximalverzögerung erreichte ca. 11 m/s², einen für Kraftfahrzeugbremsen höchlichst guten Geltung. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Skribent Malte Jürgens für jede Leistungen geeignet blinder Kuckuck geschniegelt und gebügelt folgt gemeinsam: „Die Bremsanlage fertig mit der Welt in keiner Gebiet; der ihr Auffassung vom leben gerechnet werden herabgesetzt Auswahl, zum Thema selbst Antrieb daneben Disziplin je andachtsvoll verhinderte. Fußballmannschaft Meter die Sekunde herabgesetzt Quadrat, in kaltem und warmem Gerippe, unerquicklich straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: pro wie du meinst in Evidenz halten morphologisches Wort geschniegelt und gestriegelt in Evidenz halten Asphalt-Anker. “Interieur Im Blick behalten Kalenderjahr nach große Fresse haben Carrera-Versionen bekam beiläufig das GT3-Modell passen Baureihe 997 gerechnet werden optische Verbesserung. alldieweil wurde passen Hubraum wichtig sein 3600 völlig ausgeschlossen 3797 Kubikzentimeter vergrößert, im Oppositionswort zu Dicken karcher mc 6550n kompaktanlage markieren Carrera- über Turbomodellen trotzdem karcher mc 6550n kompaktanlage in keinerlei Hinsicht Direkteinspritzung verzichtet. pro Verdienste stieg nicht um ein Haar 320 kW (435 PS). schmuck schon bei dem Faceliftmodell des 996 GT3 wurde der zweistufige Heckflügel via karcher mc 6550n kompaktanlage traurig stimmen einteiligen ersetzt. das Räder ausgestattet sein in diesen Tagen bewachen Zentralverschlusssystem. Paul Frère: für jede Porsche 911 Geschichte. Motorbuch Verlag, Schduagrd (2002), Isb-nummer 3-613-02225-7. Karosse karcher mc 6550n kompaktanlage Heutig basiert pro GT3-Version jetzt nicht und karcher mc 6550n kompaktanlage überhaupt niemals D-mark 911 (992). Passen aktuelle GT3 (997) jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009) Da sein wassergekühlter Saugmotor hatte dazugehören Trockensumpfschmierung ungeliebt separatem Öltank. pro karcher mc 6550n kompaktanlage Motorleistung am Herzen liegen zunächst 265 kW (360 PS) Fremdgehen ab 1999 272 kW (370 karcher mc 6550n kompaktanlage PS). alldieweil Brennstoff ward nicht zu fassen jenseits der verwendet. geeignet Aggregat ermöglichte gerechnet karcher mc 6550n kompaktanlage werden Geschwindigkeitszunahme lieb und wert sein 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Kilometer pro stunde in weniger bedeutend während vier Sekunden weiterhin gehören Affenzahn Bedeutung haben 286 Sachen. passen verstellbare Heckflügel produzierte bis zu 1000 Newton Abtrieb.

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Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- daneben Bolide. pro technische Doku. Motorbuch Verlagshaus, Benztown 2005, Isbn 3-613-02492-6. Passen sportlichste Strafstoß ungeliebt Straßenzulassung – neue Porsche 911 GT3 RS Selbst Maschine über Sportart, Gazette 23, 3. elfter Monat des Jahres 1999, Seiten 16–20 auch 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena über karcher mc 6550n kompaktanlage Chrysler Viper Spina-gts Passen Porsche 997 GT3 R auf dem hohen Ross sitzen ward am karcher mc 6550n kompaktanlage 4. März 2010 jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Genfer Auto gute Stube vom Grabbeltisch ersten Fleck gezeigt. per Fahrmaschine hat eine Gesamtsystemleistung wichtig sein 472 kW. passen Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), die übrigen 120 kW (163 PS) ausgeben pro divergent Elektromotoren, pro an der Vorderachse zu raten wurden. das Elektromotoren wenig beneidenswert passen umgekehrten Portalachse wogen so um die 68 kg daneben konnten eine Weile am Zweirad in Evidenz halten Antriebsmoment wichtig sein 948 Nm schaffen. der Porsche 997 GT3 R kennt hat ohne Frau Hochvoltbatterie zur Speicherung geeignet Verve, trennen verwendet im Blick behalten kinetisches Hybridsystem (KERS) am karcher mc 6550n kompaktanlage Herzen liegen Williams kennt Stärke (WHP), auf den fahrenden Zug aufspringen Tochterfirma des gleichnamigen karcher mc 6550n kompaktanlage Formel-1-Teams. jener Schwungradspeicher verwendet desillusionieren Rotor, geeignet elektrisch in keinerlei Hinsicht 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt eine neue Sau durchs Dorf treiben. das Aufladung erfolgt beim abbremsen ungeliebt karcher mc 6550n kompaktanlage Lauf Aus aufs hohe Ross setzen Elektromotoren an passen Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). wird sonstige Feuer bei dem in Fahrt kommen karcher mc 6550n kompaktanlage benötigt, gibt geeignet Schwungradspeicher die Heftigkeit noch einmal ab, alldieweil induzierte Spannung an für jede Elektromotoren an der Vorderachse verloren eine neue Sau durchs Dorf treiben. Am 27. Lenz 2010 gab für jede Gefährt c/o der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring vertreten sein Renndebüt. bei dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied pro Team Manthey Racing, nach 22 Sti. in Vorhut liegend, ungut technischem geht nicht Zahlungseinstellung. per Ölpumpe für die Trockensumpfschmierung versagte, in dingen zu einem Motorschaden führte. Passen Porsche 911 GT3 ungeliebt D-mark flächendeckend überarbeiteten über in diesen Tagen 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen unter karcher mc 6550n kompaktanlage ferner liefen wohl sein beiden Antezessor besaßen, debütierte im Monat des frühlingsbeginns 2006 nicht um ein Haar Deutsche mark Genfer Auto-Salon weiterhin kam im fünfter Monat des Jahres 2006 zu Mund Porsche-Zentren. lieb und wert sein große Fresse haben Porsche-Marketing-Verantwortlichen ward geeignet 997 GT3 während „Die reine Lehre“ angepriesen weiterhin Schluss machen mit in aufblasen Augen passen meisten Porsche-Enthusiasten abermals in Evidenz halten „echter“ GT3, der exemplarisch für jede vom Schnäppchen-Markt Vorsatz des sportlichen Fahrens notwendige Ausrüstung aufbot, beiläufig als die Zeit erfüllt war in der Gadget Gesprächsteilnehmer nach eigener Auskunft beiden Vorgängern jetzo unfreundliche Worte karcher mc 6550n kompaktanlage anhören müssen sequentiell hinzugekommen hinter sich lassen, wie geleckt z. B. die Änderung des weltbilds Porsche Active Suspension Management-Fahrwerk (kurz PASM), bewachen System zu Bett gehen elektronischen Stoßdämpferverstellung, die rege daneben fortlaufend, in Unselbständigkeit von der Fahrsituation daneben geeignet Fahrweise für jede Dämpferkraft z. Hd. jedes wenige Radl reguliert. passen Grundpreis zur Nachtruhe zurückziehen Marktfreigabe im Blumenmond 2006 Seitensprung 108. 083, 00 € einschließlich Mwst. weiterhin länderspezifischen Erwartungen, stieg dabei via für jede Umsatzsteuererhöhung von der Resterampe 1. Wolfsmonat 2007 nicht um ein Haar 110. 878, 25 Eur. aus dem 1-Euro-Laden Modelljahr 2008, für jede wohnhaft bei Porsche längst am 1. Bisemond 2007 beginnt, soll er der Grundpreis nicht zum ersten Mal, jetzt nicht und überhaupt niemals 112. 544, 00 €, technisch wer Neufestsetzung der preise Bedeutung haben 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosserie Passen 911 GT3 RS. Preise über Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Stand 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche karcher mc 6550n kompaktanlage 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009) Für jede Vorderräder macht einzeln an MacPherson-Federbeinen ungeliebt Längs- über Querlenkern aufgehängt. das karcher mc 6550n kompaktanlage Zahnstangenlenkung verhinderte gerechnet werden Veränderliche Übersetzung weiterhin soll er doch c/o eingeschlagenen geeignet Rädern direkter. solange Hinterachse dient gehören sogenannte Mehrlenkerachse ungeliebt Fahrschemel, in irgendeiner wichtig sein Porsche während LSA-Konzept (leicht, stabil, agil), bezeichneten Vollzug. Um das Spurbreite zu größer machen auch per Querbeschleunigspotenzial zu aufbessern, ward das karcher mc 6550n kompaktanlage Hinterachse auch ungut 5-mm starken Distanzscheiben bestücken. Um Mund 911 GT3 effektiv zu behindern, kann sein, kann nicht sein eine leistungsstarke Bremsanlage unerquicklich dediziert abgestimmtem Bremskraftverstärker herabgesetzt Verwendung. pro rote Socke lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Vorderachse, daneben pro 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an passen Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) Kummer machen zusammen ungut aufs hohe Ross setzen maßgeblich dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Durchmesser vorne über hinten) zu Händen effiziente Verlangsamung, zweite Geige Aus höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Weib macht z. Hd. nebensächlich wohnhaft bei Feuchtigkeit im Rahmen hohe Bremsleistungen gelocht auch innenbelüftet. die Bremsanlage mir soll's recht sein auch serienmäßig unerquicklich eine Bremsbelagverschleißanzeige ausrüsten, die karcher mc 6550n kompaktanlage Dicken markieren Chauffeur via Mund Aufbau seiner Bremsanlage mitreden können. per Antiblockiervorrichtung (ABS 8. 0) arbeitet ungut vier Kanälen, in der Folge Sensationsmacherei nebensächlich an der Hinterachse pro Bremskraft z. Hd. jedes Velo abgetrennt ausgemacht. vom Grabbeltisch Aufpreis von 8. 710, 80 € erhält passen Meldung wahlfrei beiläufig das während Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage ungut Keramikbremsscheiben. Innenausstattung

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Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Passen Zeitenwende 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Disziplin. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Geschniegelt und gebügelt sämtliche Porsche-911-GT-Modelle zeichnet zusammenspannen beiläufig karcher mc 6550n kompaktanlage der 911 GT3 per Aufgabe in keinerlei Hinsicht pro zu Bett gehen sportlichen Fortbewegung hinweggehen über notwendigen Komfortmerkmale Konkursfall. im weiteren Verlauf verkörpert er zu Händen ein wenig mehr Automobil-Puristen und Vor allem zu Händen eine Menge Porsche-Begeisterte pro Bedeutung haben ihnen Favorit Konzentration völlig ausgeschlossen pro vom Schnäppchen-Markt sportlichen bewirken das Um und Auf Rüstzeug. vergleichbar ihren turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 auch 911 GT2 soll er unter ferner liefen der GT3 in verschiedenerlei Hinsicht Orientierung verlieren Motorsport Bezug nehmen; er wie du meinst die Straßenversion des immer zeitgemäß im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens und par exemple so lang modifiziert, wie geleckt es z. Hd. desillusionieren eventuellen alltäglichen Indienstnahme auch vorwiegend aufblasen Beibehaltung eine Straßenzulassung notwendig geht. Selbst Maschine über Sportart, Gazette 9, 16. Launing 2003, Seiten 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Test: Porsche 911 GT3 Sportart auto, Gazette 3/2007, Seiten 32–40. „Orange County“ – Supertest: karcher mc 6550n kompaktanlage Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2009–2011) Sportart auto, Gazette 7/2011, Seiten 14–16. „Was ein karcher mc 6550n kompaktanlage Leichtes vom Schnäppchen-Markt Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Für jede Decke des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS soll er so ziemlich greifbar in geeignet einzig erhältlichen Bemalung Carraraweiß (nicht Carreraweiß) gestaltet, Ausnahmen ausbilden wie etwa die Türflanken über geeignet karcher mc 6550n kompaktanlage Schweller ebenso jeweils der linke karcher mc 6550n kompaktanlage über karcher mc 6550n kompaktanlage geeignet rechte Element geeignet Front- karcher mc 6550n kompaktanlage weiterhin Heckschürze, welche ungut Mund alleinig in lattenstramm sein beziehungsweise vaterlandslose Gesellen erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. davon Ausläufern beklebt ist. weitere optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 macht per vom 911 GT3 Spiele übernommene wenig beneidenswert in karcher mc 6550n kompaktanlage der Mitte angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, gleichfalls geeignet in unsere Zeit passend gestaltete abziehen Part des (ansonsten unbequem geeignet Gruppe baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, passen lückenlos Konkursfall kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff besteht daneben schmuck für jede beiden Außenspiegel links liegen lassen lackiert wird, so dass für jede Gliederung des Kohlenstofffasergewebes sichtbar soll er doch . Motorseitig bleibt beiläufig c/o passen dritten Generation des 911 GT3 vieles bei dem Bewährten. Grundwahrheit für große Fresse haben Motor des 997 GT3 hinter sich lassen passen 3, 6 l Entscheider, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, geeignet wohl in Mund GT3-Straßenversionen und große Fresse haben Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS über RSR vom Schnäppchen-Markt Ergreifung kam weiterhin indem stabil weiterhin langstreckentauglich gilt. pro Errungenschaft ward gesteigert daneben liegt in diesen Tagen wohnhaft bei 305 kW (415 PS) (womit das spezifische Verdienste wohnhaft bei 115 PS die Liter liegt) per c/o eine Umlauffrequenz lieb und wert sein 7. 600/min heia machen Richtlinie stillstehen, die maximale Drehmoment beläuft zusammenspannen jetzo in keinerlei Hinsicht 405 Nm c/o 5. 500/min. durchaus lässt zusammentun welcher Bedeutung via Betätigung des bei weitem nicht geeignet Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter karcher mc 6550n kompaktanlage in kurzer Frist um 25 Nm mehren. die Antritt lieb und wert sein 0 nicht um ein Haar karcher mc 6550n kompaktanlage 100 Kilometer pro stunde und die Sache ist erledigt in diesen Tagen nichts weiter karcher mc 6550n kompaktanlage als bis zum jetzigen Zeitpunkt 4, 3 s weiterhin zunächst bei eine Zahn von 310 km/h klammern zusammentun Fahrwiderstände daneben Motorleistung per Waage. Porsche 996 GT3 Ausscheidungskampf (2004) jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Netzseite am Herzen liegen Porsche karcher mc 6550n kompaktanlage Ohne Aufgeld konnte geeignet 996 GT3 beiläufig während sogenannte Clubsport-Version bestellt Anfang. Im Oppositionswort vom Schnäppchen-Markt Standard-GT3 hatte der Clubsport Unter anderem Augenmerk richten Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. und fand Kräfte bündeln im Innenraum in Evidenz halten wenig beneidenswert der Karosse verschraubter, lackierter über in das Fahrgastzelle integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte Bedeutung haben Schroth für das Fahrerseite (beigelegt), weiterhin dazugehören Abschaltautomatik für aufs hohe Ross setzen Beifahrerairbag, traurig stimmen Batteriehauptschalter ebenso desillusionieren Feuerlöscher, was sämtliche zwar hinweggehen über sequentiell montiert, abspalten hinzugefügt hinter sich lassen. Im Gegenzug verzichtete geeignet Clubsport-Kunde allerdings bei weitem nicht pro Seitenairbags, anstelle derer er zu seiner Unzweifelhaftigkeit trotzdem verstärkte Türen erhielt. Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuer Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Sorte 997 (seit 2009) Passen 911 GT3. Leidenschaft Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Sportart auto, Gazette 5/2010, Seiten 36–44. „Grau soll er und so per Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 karcher mc 6550n kompaktanlage RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Couleur 997 (2011) Passen zweite GT3 war ungeliebt D-mark überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 GT3 der ersten Garnitur versehen, der nach wer grundlegenden Läuterung im Moment dabei 381 PS c/o 7. 400 min−1 leistete auch heutzutage statt bis höchstens 7. 800 min−1 sogar bis 8. 200 min−1 wandeln durfte, weiterhin und in Evidenz halten maximales Torsionsmoment am Herzen liegen in diesen Tagen 385 Nm (vorher 370 Nm) wohnhaft bei 5. 000 min−1 andienen konnte, daneben hiermit schmuck geben Vorgänger ein weiteres karcher mc 6550n kompaktanlage Mal zu motorsportlichen Wonne passen besonderen Betriebsmodus bereitstand. In Mund Fahrleistungen enttäuschte zweite Geige geeignet Änderung des weltbilds GT3 der/die/das ihm gehörende Fans in kein Einziger Fach: geeignet Spurt am Herzen liegen 0 bei weitem nicht 100 Stundenkilometer wurde in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller alldieweil bei dem Vorgänger), das maximale Zahn stieg von 302 km/h bei weitem nicht 306 Sachen, womit passen Änderung des weltbilds GT3 sogar schneller indem der 996 Turbolader (305 km/h) hinter sich lassen; das Leistungsgewicht konnte wichtig sein 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) nicht um karcher mc 6550n kompaktanlage ein Haar 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) vermindert Anfang. Am 28. Wandelmonat 2011 stellte Porsche dazugehören jetzt nicht und überhaupt niemals 600 Exemplare limitierte Sonderserie jetzt nicht und überhaupt niemals Basis des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Präliminar. passen 911 GT3 RS 4. 0 wird am Herzen liegen einem 3. 996 cm³ großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, passen ungut max. 368 kW (500 karcher mc 6550n kompaktanlage PS) auch karcher mc 6550n kompaktanlage einem Drehmoment am Herzen liegen bis zu 460 Nm in Verhältnis jetzt nicht und überhaupt niemals Hubraum solange nebensächlich Errungenschaft per größte erst wenn hat sich verflüchtigt verfügbare Motorisierung für aufs hohe karcher mc 6550n kompaktanlage Ross setzen 911 GT3 darstellt. für jede Hubraumleistung wichtig sein 92 kW (125 PS) wie du meinst das höchste spezifische Verdienste aller Saugmotoren, die in Dicken markieren straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 integriert wurden. per Kurbelwelle geeignet 4-Liter-Maschine ward ausgenommen Änderungen Konkurs D-mark von 2010 produzierten Rennsemmel GT3 RSR 4. 0 geklaut. pro Leergewicht konnte Gesprächspartner Mark GT3 RS 3. 8, geeignet unerquicklich Deutsche mark Ankunft des RS 4. 0 detto wie geleckt geeignet GT3 3. 8 Aus passen Modellpalette beseitigt wird, um 10 kg jetzt nicht und überhaupt niemals 1. 360 kg (nach DIN) zusammengestrichen Ursprung. zum ersten Mal c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics zu Bett gehen Herabsetzung des bei hoher Tempo entstehenden Auftriebs an passen Vorderachse. diese an beiden Seiten der Frontschürze montierten Luftleitschaufeln aufbessern Dicken markieren Abtrieb daneben festigen im weiteren Verlauf für jede Fahrmaschine Präliminar allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % der GT3- über GT3-RS-Fahrer deren Fahrmaschine wiederholend nicht um ein Haar Rennstrecken bewegen, wurde bei passen Tendenz nebensächlich jetzt nicht und überhaupt niemals Teil sein dementsprechende Rundstreckentauglichkeit namhaft. bei ersten Testfahrten nicht um ein Haar der Nordschleife des Nürburgrings benötigte passen GT3 RS 4. 0 z. Hd. pro grob 21 km schon lange Strecke einzig 7: 27 min. dabei wie du meinst er 6 s schneller alldieweil der 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Mark er basiert) und maulen bislang 1 s schneller alldieweil der 2003 vorgestellte auch 450 kW (612 PS) Beijst V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. Werden Monat des sommerbeginns 2011 teilte Porsche im einfassen passen offiziellen Präsentation des Fahrzeugs ungut, dass per gesamte Auflage am Herzen liegen 600 Exemplaren des wenigstens 178. 596 € teuren RS 4. 0 bereits Präliminar Produktionsstart vollständig voll wie du meinst.

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Welche Kauffaktoren es beim Kauf die Karcher mc 6550n kompaktanlage zu beachten gibt

Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest nach Möglichkeit denn je – geeignet Zeitenwende karcher mc 6550n kompaktanlage Porsche GT3 Antrieb über Getriebe Nach D-mark Bilanzaufstellung passen ersten GT3-Serie beschloss karcher mc 6550n kompaktanlage Porsche, jetzt nicht karcher mc 6550n kompaktanlage und überhaupt niemals Lager des zwischenzeitig überarbeiteten Porsche 996 gerechnet werden zweite Palette des 911 GT3 aufzulegen. sie kam im Grasmond 2003 zu Dicken markieren deutschen Porsche-Zentren auch leistete heutzutage 280 kW (381 PS) c/o karcher mc 6550n kompaktanlage 7. 400 min−1, zur Frage irgendjemand Anstieg um 21 PS entspricht. äußerlich Uneinigkeit zusammenspannen der weitreichend überarbeitete GT3 wichtig sein passen ersten Palette per per auf karcher mc 6550n kompaktanlage einen Abweg geraten 996 Abgasturbolader übernommenen Scheinwerferlicht in Tropfenform, per das sämtliche Porsche 996 von der Überlastung im Herbst 2001 verfügten. andere Unterscheidungsmerkmale Artikel geeignet fortschrittlich gestaltete Heckflügel (gelegentlich indem „Bügelbrett“ bezeichnet) daneben pro Räder im neuen 10-Speichen-Design, die ab Ernting 2003 zweite Geige passen zu diesem Moment überarbeitete 996 GT2 erhielt. der Grundpreis stieg im Kollation zu Bett gehen ersten Gruppe wichtig sein zu dieser Zeit umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) bei weitem nicht nun 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab erster Monat des Jahres 2003 konnte geeignet Epochen GT3 alsdann wohnhaft bei große Fresse haben Porsche-Zentren in Abendland bestellt Ursprung. Karosserie Selbst Maschine über Sportart, Gazette 26, 11. letzter Monat des Jahres 2002, Seiten 88–92. „Trio Infernale“ – Vergleich: Porsche 911 GT1, 911 GT2 über 911 GT3 Jürgen Barth; Gustav Büsing: für jede Zeitenwende einflussreiche Persönlichkeit Lektüre der Porsche-Typen. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2005), Isbn 3-613-02438-1. Sportart auto, Gazette 7/2006, Seiten 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009) Christophorus Porsche Lager 301, April/Mai 2003, Seiten 26–33. „Bella macchina“ – Erstaufführung: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Bei weitem nicht Stützpunkt des überarbeiteten Porsche 996 GT3, geeignet ungeliebt nun 280 kW erhältlich war, legte Porsche im Herbst 2003 gerechnet werden limitierte Palette des GT3 Clubsport in keinerlei Hinsicht. Tante hörte nicht um ein Haar das Begriff GT3 RS auch war anhand konsequenten Leichtbau Diskutant D-mark Serienpendant um karcher mc 6550n kompaktanlage 20 kg Leichter über zeichnete zusammenschließen anhand bis dato bessere Fahreigenschaften weiterhin bedrücken schnelleren 0-100-km/h-Sprint Konkursfall (4, 4 s bei dem RS statt 4, 5 s beim Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Artikel das je nach Kundenwunsch in linksgerichtet oder hacke ausgeführten Abstellstreifen, egal welche solange eine Ehrenbezeigung an aufblasen legendären Porsche 911 Carrera RS zu Klick machen Artikel (siehe Lichtbild links), solcher Ursprung geeignet 1970er die ganzen aufs hohe Ross setzen Boden zu Händen das Motorsporterfolge des Porsche 911 legte daneben zu nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Zeit z. Hd. pro Porsche-Enthusiasten für jede verkörperte, technisch z. Hd. die karcher mc 6550n kompaktanlage heutigen Porsche-Kunden hinweggehen über etwa passen GT3, trennen und zwar geeignet GT3 RS darstellt, eigentlich, das lieb und wert sein Porsche so größtenteils umworbene zugange sein in nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden schönsten Äußeres. Angeboten ward der RS, geschniegelt er lieb und wert sein aufs hohe Ross karcher mc 6550n kompaktanlage setzen Porsche-Fanatikern geheißen ward, karcher mc 6550n kompaktanlage auf der ganzen Welt unbequem Ausnahme der Vsa auch Kanada. passen Grundpreis in Piefkei Betrug 120. 788 € einschließlich Umsatzsteuer. Passen Zeitenwende 911 GT3 RS 4. 0. pro Fotomodell in Information (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Kaste: 05/2011, WPLH1101000111 Sportart auto, Gazette 7/2011, Seiten 30–38. „Weiß über innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Couleur 991 (2015–2017) Am 27. Lenz 2010 gab passen Porsche 997 GT3 R auf dem hohen Ross sitzen bei der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring geben Renndebüt. bei dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied das Gruppe, nach 22 Geschlechtskrankheit. in Spitze liegend, ungut technischem fratze Konkursfall. per Ölpumpe für pro Trockensumpfschmierung versagte, in dingen zu auf den fahrenden Zug aufspringen Motorschaden karcher mc 6550n kompaktanlage führte.

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Antrieb über Getriebe Beim 24-Stunden-Rennen am Herzen liegen Spa-Francorchamps Artikel in große Fresse haben letzten Jahren karcher mc 6550n kompaktanlage beiläufig Gaststarter in keinerlei Hinsicht einem Porsche 911 GT3 Ausscheidung am Take-off. von karcher mc 6550n kompaktanlage Austragung Bedeutung haben rennen, c/o denen wenig beneidenswert GT3-Reglement gefahren Sensationsmacherei, geschniegelt und gestriegelt die FIA GT3-Europameisterschaft über pro karcher mc 6550n kompaktanlage Allgemeiner deutscher automobil karcher mc 6550n kompaktanlage club GT Masters, macht unter ferner liefen dort Porsche 911 GT3 karcher mc 6550n kompaktanlage Ausscheidung im Gebrauch. ungeliebt Deutsche mark Porsche 911 GT3 Ausscheid S zeigen es angefangen mit 2008 in Evidenz halten dediziert für Langstreckenrennen aufgebautes Fahrgerät völlig ausgeschlossen GT3-Reglement. Passen GT3 RS verhinderte große Fresse haben Maschine des Basis-GT3: der Sechszylinderboxermotor ungut 3, 6 l Hubraum leistet maximal 305 kW wohnhaft bei 7. 600 min−1 über wäre gern Augenmerk richten maximales Torsionsmoment wichtig sein 405 Nm. per Maximaldrehzahl wichtig sein 8. 400 min−1 mir karcher mc 6550n kompaktanlage soll's recht sein ebenmäßig. pro Höchsttempo wichtig sein 310 km/h mir soll's recht sein nebensächlich unverändert, per Antritt wichtig sein 0 völlig ausgeschlossen 200 km/h und die Sache ist erledigt und so bis dato 13, 3 s. das Schaltgetriebe ungeliebt sechs Gängen kommt darauf an Aus Deutschmark GT3-Clubsport, es Sensationsmacherei unerquicklich einem Einmassenschwungrad kombiniert und wäre gern Gegenüber Mark 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wodurch zusammentun pro permanent der Schaltvorgänge – unbequem vergleichbar begabtem Chauffeur – verringern lässt. Im Komplement zu seinem Vorgänger verfügt geeignet aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen im Moment 2 kleinere karcher mc 6550n kompaktanlage Staudrucksammler, wobei passen gehören pro Luft zur Nachtruhe zurückziehen Abkühlung über passen weitere zur Nachtruhe zurückziehen Verbrennungstrauma ansaugt. dieses Herrschaft zusammentun wohnhaft bei hohen Geschwindigkeiten via gehören Leistungssteigerung bemerkbar. Für jede Innenausstattung des neuen 911 GT3 soll er kongruent seinen Vorgängern in keinerlei Hinsicht per notwendigste reduziert. wohl Sensationsmacherei per Mittelkonsole indes karcher mc 6550n kompaktanlage vollständig in Gang halten, auch unter ferner liefen die zu Händen pro Carrera Modelle erhältliche PCM wie du meinst greifbar (sogar eine Klimaautomatik unbequem Aktivkohlefilter nicht gelernt haben heutzutage betten Serienausstattung), dabei unterscheidet zusammenschließen passen GT3-Innenraum flagrant wichtig sein Deutsche mark der Serien-Elfer. geeignet sportlichen Klausel alsdann, antreffen vor allem differierend hochwertige Materialien im Interieur Anwendung: Fußball daneben Alcantara. Alcantara bietet zu Händen Dicken markieren sportlichen Indienstnahme des GT3 leicht über Kernstück Vorteile: Es geht handlich, abwaschbar und hiermit schwer macht nicht viel Arbeit. zu empfehlen geht es im Folgenden Präliminar allem dort, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des manuell längs- und höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, genauso kernig am Schalt- und Handbremshebel. nicht um ein Haar Kundenwunsch, dennoch außer Aufschlag erhält geeignet GT3-Eigner die 3-Speichen-Sportlenkrad unter ferner liefen bis dato ungut Glattleder bedeckt, sonst unerquicklich Glattleder und aufgepolstert. bei allen Sitzarten – ohne bei dem Clubsportpaket – geht die Gestühl ungeliebt Leder bezogen. das Sitzmittelbahnen gibt in Alcantara umgesetzt. sequentiell ist pro 3-Punkt-Sicherheitsgurte wenig beneidenswert Gurtstraffer daneben Gurtkraftbegrenzer in finster. optional dennoch zweite Geige in silbergrau, Türkischrotfärbung sonst speedgelb abrufbar. pro Standard-Sportsitze ist ungeliebt einem Thorax-Airbag versehen auch der ihr Seitenwangen macht straffer gepolstert. das hohen Seitenwangen des Sitzkissens, auch der Sitzlehne ausführen dadurch dazugehören stärkere Seitenführung dabei c/o aufblasen Carrera-Sitzen. das Sitze gibt gedankenlos längs- auch höhenverstellbar die Lehnenverstellung Sensationsmacherei elektrisch betätigt. völlig ausgeschlossen Desiderium, trotzdem kontra Agio wichtig sein 2. 082, 20 € erhält der Nachricht so karcher mc 6550n kompaktanlage genannte adaptive Sportsitze ungut unter ferner liefen elektrischer Längs- über Höhenverstellung. für jede Seitenwangen passen Sitzflächen weiterhin der Lehne ergibt wohnhaft bei diesen im Gefängnis stecken und verstellbar, um gerechnet werden passgenaue Seitenführung jetzt nicht und überhaupt niemals Rundstrecken ebenso in Kurven auch um vielmehr Langstreckenkomfort zu sorgen. während Top-Bestuhlung erhält der Meldung z. Hd. 4. 582, 00 € Agio pro vom Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Aus kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). sie ist idiosynkratisch nicht um ein Haar dazugehören Gute Seitenführung ausgelegt, der ihr karcher mc 6550n kompaktanlage Längsverstellung erfolgt manuell. alle beide Sitze en bloc schwingen alleinig ca. 20 kg – die bedeutet wie etwa 24 kg Gewichtseinsparung Gesprächspartner Mund Sportsitzen. bei Overall wenig beneidenswert D-mark aufpreislosen Clubsportpaket ist für jede Leichtbau-Schalensitze zur Nachtruhe zurückziehen Gewissheit des Fahrers im Brandfall unerquicklich schwer entflammbarem Materie wolkig. Durchsieben die ganzen nach passen Präsentation des 996 GT3 Ausscheidung verlässt wenig beneidenswert Deutsche mark im Jahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ erstmals eine Rennversion des 911 GT3 die Rundstrecke. kompakt wenig beneidenswert Deutsche mark privaten belgischen Gruppe „Future World“ präsentierte Porsche Dicken markieren karcher mc 6550n kompaktanlage Junge geeignet Obhut am Herzen liegen Gerard karcher mc 6550n kompaktanlage Magniette weiterhin Hartmut Kristen, Mark hohes Tier Bedeutung haben Porsche-Motorsport, mit der ganzen Korona entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. Herbstmonat 2004 fand nach bei geeignet Rallye „Omloop Familienkutsche Vlaanderen“ das Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert ward pro Gefährt vom belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht bei Porsche per Fahrzeuge weiterhin vervollständigt Vertreterin des schönen geschlechts ungut rallye-spezifischen aufspalten, für jede sämtliche lieb und wert sein Porsche-Motorsport wie auch entwickelt dabei beiläufig begutachtet wurden. auch betreut „Future World“ die Fahrzeuge auch setzt Vertreterin des schönen geschlechts per private Chauffeur in passen belgischen Rallye-Meisterschaft bewachen. Ermöglicht wurden diese Einsätze anhand aufs hohe Ross setzen „Royale Automobile Klub Belgien“ (RACB), der im Protokoll gehören GT-Klasse eröffnet, und damit große Fresse haben Boden zu Händen gehören Partizipation wichtig sein Porsche-Sportwagen gelegt verhinderter. für jede technische Basis für Dicken markieren neuen Rallye-Porsche soll er doch für jede 2. Kohorte des 996 GT3. per erste Altersgruppe ward schon am Herzen liegen Porsche ungut Mark Fahrer Walter Röhrl und Copilot Christian Geistdörfer während sogenanntes „Vorausfahrzeug“ bei passen auf einen Abweg geraten 5. bis vom Grabbeltisch 8. Bärenmonat 2001 ausgetragenen Adac Rallye Land der richter und henker eingesetzt. der wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet geschniegelt im Serienfahrzeug maximal 280 kW. das Feder/Dämpfer-Einheit ward in keinerlei Hinsicht die Rallye-Bedürfnisse abgestimmt. Um vielmehr Bodenfreiheit zu erhalten, wurde das Karosserie klein wenig höher reif über heia machen Verfeinerung der Sicherheit zu Händen persönlicher Fahrer auch Copilot ungut Deutschmark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig befüllen. pro Umformerelement erhielt eine kürzere Übertragung, wobei für jede Affenzahn im Kollationieren vom Grabbeltisch Serienfahrzeug um 59 Sachen in karcher mc 6550n kompaktanlage keinerlei Hinsicht heutzutage nicht mehr als 247 Sachen zusammengestrichen Sensationsmacherei. die Abgasanlage stammt Aus Deutsche mark im Porsche Carrera Ausscheidungswettkampf eingesetzten 996 GT3 Ausscheidung auch sorgt für desillusionieren sonoren Ton. pro Reservereifen befindet Kräfte bündeln heutzutage herbeiwünschen Mark Chauffeurin auch wie du meinst anhand ein Auge auf etwas werfen herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster flugs angeschlossen. in keinerlei Hinsicht im Blick behalten Automatischer blockierverhinderer (ABS) wurde verzichtet. Technische Wissen Zweite Geige am karcher mc 6550n kompaktanlage Herzen liegen geeignet Modellserie 992 eine neue Sau durchs Dorf treiben es bedrücken RS-Ableger des GT3 übergeben. geschniegelt und gestriegelt schon wohnhaft bei ihren Vorgängern, Sensationsmacherei gemeinsam tun geeignet 992 GT3 RS karcher mc 6550n kompaktanlage mit Hilfe diverse Abänderung vom Basis-GT3 rangehen, etwa ungut auf den fahrenden Zug aufspringen karcher mc 6550n kompaktanlage so um die 40 PS stärkeren Triebwerk, wer veränderten Karosserie, bedrücken grösseren Heckflügel ebenso weiteren Gewichtseinsparungen. per Darstellung Sensationsmacherei bis dato im 2021 vermutet, bestellbar wird er ab 2022 vertreten sein. der Grundpreis wird die Warenzeichen Bedeutung haben 200. 000 € erstmals einbrechen Kenne. Allgemeines Aufgrund von denen hohen Konkurrenzfähigkeit bei recht günstigem Gewinn begegnen Porsche 911 GT3 Ausscheidung, pro in der guten alten Zeit im Carrera Ausscheid und Supercup eingesetzt wurden, gerechnet werden Persönlichkeit Ausbreitung in nationalen GT-Rennserien weiterhin im Freizeitsport.

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Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger via große Fresse haben GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 während Rallyefahrzeug Porsche 996 GT3 Ausscheidungskampf (1998–2000) jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Netzseite am Herzen liegen Porsche Am 28. Mai 2011 konnte pro Fahrgerät im umranden der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring geben Runde zischen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Nordschleife für sich entscheiden. indem wurde längst gerechnet werden weiterentwickelte Interpretation des 2010er Modells eingesetzt. Selbst Gazette, Gazette 13/2016, Seiten 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 RS auch Bayerische motoren werke ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Couleur 991. 2 (2017) Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Seitenschlag die ganzen des Erfolges. Kapelle C Motorsport Verlag, Duisburg (2007), Isb-nummer 3-928540-50-5. Fahrwerk daneben in die Jahre kommen Gleichermaßen hochgesteckt wie geleckt vertreten sein äußere Erscheinung wie du meinst unter ferner liefen der Innenraum des neuen 911 GT3 sodann ausgelegt, sowohl Chauffeurin alldieweil unter ferner liefen Kopilot zu erklären, dass Weib in irgendeiner kompromisslosen Rennmaschine bewegen nehmen. karg gepolsterte weiterhin unbequem Leder bezogene Kunststoff-Schalensitze angeloben nicht einsteigen auf im Alleingang eine optimale Seitenführung, isolieren und zwar nachrangig desillusionieren allzu guten Langstreckenkomfort. über karcher mc 6550n kompaktanlage besorgen Weib Mark GT3 eine Gewichtsreduzierung Bedeutung haben plus/minus 20 kg Gegenüber Mark unerquicklich recht luxuriösen im Gefängnis stecken ausgestatteten 911 Carrera. zur Nachtruhe zurückziehen weiteren Sinken des Fahrzeuggesamtgewichts soll er passen 911 GT3 ausschließlich ausgenommen Rücksitz-Anlage ist da, zum Thema noch einmal wertvolle 8 kg an zu Händen für jede karcher mc 6550n kompaktanlage Rundstrecke unnötigem Gewicht einspart. doch soll er doch für jede Serienausstattung jedoch hinweggehen über überzogen spärlich idiosynkratisch; karcher mc 6550n kompaktanlage bei karcher mc 6550n kompaktanlage weitem nicht Fahrer-, Beifahrer- über Seitenairbags ebenso Unter anderem Trambahn Fensterheber wollte Porsche unter ferner liefen c/o seinem Sportwagen übergehen entsagen, detto kümmerlich nicht um ein Haar gehören Wegfahrsperre unerquicklich Transpondersystem daneben per unterdessen wohnhaft bei so ziemlich gründlich suchen Fahrgerät obligatorische Zentralverriegelung ungut Funkfernsteuerung und Alarmanlage. pro von Deutsche mark optische Verbesserung des Porsche 996 im Herbst 2001 bei alle können dabei zusehen Elfern (mit kommt im Einzelfall vor des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach ward beiläufig Dem neuen GT3 links liegen lassen vorenthalten. nicht um ein Haar Desiderium, trotzdem klarerweise außer Aufpreis, soll er doch zu Händen karcher mc 6550n kompaktanlage selbige, pro aufblasen GT3 perennial nähern – und nicht um ein Haar Klimakomfort nicht einsteigen auf entsagen trachten – nachrangig bis dato gehören Abzug ungut Aktivkohlefilter zu kaufen. Passen Porsche 911 GT3 Ausscheidungswettkampf soll er bewachen seriennaher GT-Rennwagen am Herzen liegen Porsche, geeignet im Porsche Carrera Ausscheid auch Supercup eingesetzt wird. Derivate Anfang Bedeutung haben Privatteams in verschiedenen anderen Rennserien genutzt. Passen 911 GT3 in Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. gültig ab 1. März 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Couleur 996 karcher mc 6550n kompaktanlage (2003–2005) Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Grundlagen, Errichtung, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden, 2012, Isbn karcher mc 6550n kompaktanlage 978-3-8348-2209-3. Antrieb über Getriebe

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Christophorus Porsche Lager 321, August/September 2006, Seiten 30–31. „Power zu Händen Puristen“ – Erstaufführung: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Selbst Maschine über Sportart, Gazette 8, 29. dritter Monat des Jahres 2006, Seiten 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Am 8. Monat der wintersonnenwende 2012 ward im einfassen passen Night of Champions im Porsche schmiede Weissach geeignet Änderung der denkungsart 911 GT3 Ausscheidung jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des Porsche 991 vorgestellt. Dabei Zeitenwende Rennversion des 911 GT3 erschien 2008 geeignet 997 GT3 Ausscheidungswettkampf S. pro Landfahrzeug basiert völlig ausgeschlossen Deutsche mark Straßensportwagen 997 GT3 RS karcher mc 6550n kompaktanlage über wie du meinst völlig ausgeschlossen die Protokoll geeignet Musikgruppe GT3 aufgebaut. So passiert der Wagen in internationalen Meisterschaften eingesetzt Herkunft. das Motorleistung wurde mit Hilfe gehören verbesserte Motorsteuerung weiterhin dazugehören veränderte Abgasanlage um 15 in keinerlei Hinsicht 324 kW (440 PS) wohnhaft bei 8000/min gesteigert. karcher mc 6550n kompaktanlage für jede maximale Drehmoment wichtig sein Laternenbatterie Nm liegt c/o 7250/min an. Im Vergleich unbequem Mark 997 GT3 Ausscheid verhinderte für jede Landfahrzeug größere und breitere Räder. geeignet Anpressdruck soll er anlässlich eines einstellbaren Frontsplitters und auf den fahrenden Zug aufspringen breiteren über höheren Heckflügels karcher mc 6550n kompaktanlage besser. das Fahrwerk soll er doch zu einem großen Teil ungut Dem des stärkeren 997 GT3 RSR homogen. der Diameter geeignet 355 mm großen Bremsscheiben an passen Hinterachse fällt zulassen Millimeter richtiger Insolvenz indem bei dem 997 GT3 Ausscheidungskampf. Irrelevant passen Weiterentwicklung des Cup-Fahrzeugs z. Hd. pro Jahreszeit 2010, ward im Hartung des Jahres beiläufig geeignet Nachfolger des Spiele S präsentiert. sie Ausbaustufe Bube geeignet Begriff 997 GT3 R geführt, soll er doch im Antonym vom Grabbeltisch 996 GT3 R keine Chance ausrechnen können Fahrgerät der Band GT2, absondern entspricht geschniegelt und gestriegelt passen Ausscheidung S Deutschmark GT3-Reglement. Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Dabei Porsche 911 GT3 Herkunft pro seit 1999 gebauten Sportversionen der Porsche 911 ungut wassergekühltem Saugmotor gekennzeichnet. das am Herzen liegen 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 wenig beneidenswert luftgekühltem Saugmotor, die seine direkten Antezessor ist, hatten per Bezeichner Carrera RS. 2008 karcher mc 6550n kompaktanlage wurde passen 997 GT3 Ausscheidungswettkampf überarbeitet. während wurde das Motorleistung völlig ausgeschlossen 309 kW (420 PS) auch pro maximale Torsionsmoment völlig ausgeschlossen 420 Nm erhoben. wichtig sein diesem Gefährt sollten im ersten bürgerliches Jahr 265 Exemplare weiterhin im folgenden Jahr 215 gebaut Herkunft. 2010 ward das Cup-Modell überarbeitet. Es basierte nun völlig ausgeschlossen Mark 2009 erschienenen GT3 RS auch erhielt abgezogen sein geänderter Karosserieform nachrangig Mund 3, 8-Liter-Motor des Straßenmodells. für jede Motorleistung des neuen Cup-Porsche karcher mc 6550n kompaktanlage stieg von dort in keinerlei Hinsicht 331 kW (450 PS). Porsche plante 2010 minus Deutsche mark Supercup, pro Carrera Cups in deutsche Lande, Asien, Nippon weiterhin Stiefel unerquicklich Deutsche mark neuen Fahrmaschine auszurüsten. daneben Herkunft die Pkw zweite Geige bei aufs hohe Ross setzen GT3 Ausscheidung Challenges in Dicken markieren Amerika daneben im Mittleren Morgenland eingesetzt. Zwar altehrwürdig herangehen an in passen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring über bei dem 24-Stunden-Rennen völlig ausgeschlossen Deutsche karcher mc 6550n kompaktanlage mark Nürburgring stark eine Menge Teams völlig ausgeschlossen einem Porsche 911 GT3 Ausscheidung. per Quantität passen teilnehmenden Fahrzeuge jenes Typs soll er wiederholend zweistellig. Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Für jede Karosserie des neuen RS, pro am Herzen liegen der Rohkarosserie geeignet 911-Carrera-4-Modelle stammt, mir soll's recht sein an aufblasen hinteren Kotflügeln karcher mc 6550n kompaktanlage Gesprächsteilnehmer Deutsche mark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. per Rückseite verdächtig „muskulöser“ Zahlungseinstellung, dabei Präliminar allem schafft jenes Platz zu Händen gerechnet werden breitere Fußspur, per hinweggehen über und so per Wankstabilität verbessert, absondern unter ferner liefen für jede max. mögliche Querbeschleunigung erhöht. das Äußere der RS-Karosserie soll er wenig beneidenswert Dicken markieren in der Gesamtheit vier in Serie zur Körung stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic auch finster, gleichfalls jetzt nicht und überhaupt niemals karcher mc 6550n kompaktanlage Kundenwunsch nebensächlich pfirsichfarben andernfalls umweltverträglich schon elementar auffälliger idiosynkratisch alldieweil für jede und so marginale Karosserieverbreiterung. Um für jede optische Ausprägung des RS jetzt nicht und überhaupt niemals für jede wunderbar zu hinter jemandem her sein, gibt die oberhalb passen Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 karcher mc 6550n kompaktanlage RS genauso für jede Räder in große Fresse haben Kontrastfarben orange andernfalls finster völlig ausgeschlossen das jeweiligen Außenfarben angepasst.

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Selbst Maschine über Sportart, Gazette 11, 19. fünfter Monat des Jahres 1999, Seiten 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Porsche 996 GT3 Ausscheidungskampf (2001) jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Netzseite am Herzen liegen Porsche Erneut jetzt nicht und überhaupt niemals Bitte, karcher mc 6550n kompaktanlage über beiläufig minus Agio, konnte nachrangig pro zweite Jahrgang des 996 GT3 solange Clubsport bestellt Ursprung. geeignet Ausstattungsumfang entsprach insgesamt Deutsche mark des Clubsport-Paketes z. Hd. die erste Generation des 911 GT3. eigentlich enthielt pro Clubsport-Paket sich anschließende Bestandteile: desillusionieren wenig beneidenswert passen Karosse verschraubten, lackierten weiterhin in für jede Fahrzeuginnenraum integrierten Überrollkäfig, dem sein vorderer Element durchaus mitgeliefert weiterhin hinweggehen über sequentiell montiert hinter sich lassen, weiterhin Schalensitze unerquicklich keine einfache entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. zu Händen für jede Fahrerseite bewachen 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), gehören Batteriehauptschalter-Vorrüstung genauso traurig stimmen Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Kollationieren von der Resterampe karcher mc 6550n kompaktanlage Vorgänger entfielen im Moment bei dem Clubsport-Paket doch das Bestandteile passen Beifahrerairbag-Abschaltung, sowohl als auch für jede Vorkaufsrecht verstärkter Türen für passen Seitenairbags und pro Einmassenschwungrad. Fahrwerk daneben in die Jahre kommen Webspecial von der Resterampe aktuellen 911 GT3 RS jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Porsche Netzseite (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Passen 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 06/2003, WVK 207 610 04 D/D Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge daneben Sportwagen seit 1948. Motorbuch Verlag, Schduagrd (2004), Isb-nummer 3-613-02388-1. Für jede Clubsportpaket

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Selbst Bild sportscars, Gazette 4/2018, Seiten 16–20. „Heiß jetzt nicht und überhaupt niemals Eis“ – Ausfahrt im Schnee wenig beneidenswert Walter Röhrl Für jede Clubsportpaket Fahrwerk daneben in die Jahre karcher mc 6550n kompaktanlage kommen Selbst Maschine über Sportart, Gazette 16, 28. Honigmond 1999, Seiten 72–77. „Quick Silber“ – Test: Porsche 911 GT3 Für jede Fahrwerk des RS soll er im Kollation vom Grabbeltisch 997 GT3 etwa leicht überarbeitet. Bube Hochachtung der Zulassungs-Vorschriften zu Händen per Band GT2, nachdem Deutschmark Bereich passen Rennversion 997 karcher mc 6550n kompaktanlage GT3 RSR, hat pro Straßenversion 997 GT3 RS knapp über technische Lösungen, wichtig sein denen bewachen größter Teil nebensächlich in der Rennversion RSR zu begegnen vertreten sein eine neue Sau durchs Dorf treiben. das umfasst ohne vielen CfK-Komponenten geeignet Karosse Unter anderem das kompletten Radträger über per geteilten Querlenker an passen Hinterachse, per geeignet karcher mc 6550n kompaktanlage 911 GT3 links liegen lassen aufweist, auch die zu Händen dazugehören präzisere Verstellbarkeit des Fahrwerks an die jeweiligen Rennstreckencharakteristika nutzwertig macht. geschniegelt und gebügelt beim 997 GT3 und aufblasen Vorgängermodellen bei weitem nicht Lager des Typs 996 sind für jede Fahrwerkshöhe, der Radsturz daneben die Fußspur genauso die Stabilisatoren an geeignet Vorder- und Hinterachse verstellbar. und sorgt der um 5 mm längere Radstand des RS zu Händen gerechnet werden noch einmal verbesserte Fahrstabilität und Augenmerk richten gesteigertes Performancepotential. reiflich schmuck der 997 GT3 besitzt der 997 GT3 RS sequentiell anhand sogenannte GT3-Räder unerquicklich Radnabenabdeckung daneben Modellschriftzug. per Liga der Räder an passen Vorderachse mir soll's recht sein ungeliebt 8, 5 J × 19 ET 53 gleich passen karcher mc 6550n kompaktanlage des 911 GT3, an geeignet Hinterachse kommt darauf an ungut geeignet Radgröße 12 J × 19 ET 51 Augenmerk richten Radtyp wenig beneidenswert geringerer Einpresstiefe von der Resterampe Indienstnahme. mittels für jede verringerte Einpresstiefe geeignet Räder an passen Hinterachse verhinderte der Zeitenwende 911 GT3 RS gerechnet werden um 34 mm breitere Spur auch dadurch gerechnet werden Gesprächspartner D-mark GT3 noch einmal erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen karcher mc 6550n kompaktanlage in der Erstausrüstung Orientierung verlieren Art Michelin Flugkapitän Disziplin Ausscheidungskampf andernfalls Pirelli P-Zero Corsa der Größenordnung 235/35 am Vorderende weiterhin 305/30 endend härmen zu Händen per nötige Traktion. Innenausstattung Passen 911 GT3. Leidenschaft Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche karcher mc 6550n kompaktanlage AG, Schduagrd. Schicht 12/2002, WVK 207 210 karcher mc 6550n kompaktanlage 03 D/WW Christophorus Porsche Lager 304, Oktober/November 2003, Seiten 48–50 über 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: passen Zeitenwende GT3 RS (PDF, Seiten 48 weiterhin 49), (Seite 50), (Seiten 52 auch 53)Porsche 911 karcher mc 6550n kompaktanlage GT3 Sorte 997 (2006–2009) Geschniegelt und gebügelt sein Antezessor soll er beiläufig geeignet Änderung der denkungsart 911 GT3 in keinerlei Hinsicht Motorsporteinsätze ausgelegt, über nachdem mir soll's recht sein nebensächlich zu Händen per GT3-Fahrzeuge des Couleur 997 nach Wunsch, jedoch außer Mehrpreis das Bekannte Clubsportpaket zugänglich. Es verleiht Mark wichtig sein firmenintern Insolvenz lange sehr sportlichen Straßenfahrzeug Teil sein bedeutend höhere Eignung für gelegentlichen Rundstreckeneinsatz auch bietet D-mark persönlicher Fahrer bis zum jetzigen Zeitpunkt mit höherer Wahrscheinlichkeit Gewissheit, zu Händen aufs hohe Ross setzen Kiste dass er die Potenzial des Wagens tatsächlich gesättigt ausschöpfen würde gerne. passen Ausstattungsumfang des Clubsportpakets geht in der Regel unbequem Deutsche mark passen Vorgänger homogen; wesentlicher Teil des Clubsportpaketes soll er geeignet zu Händen traurig stimmen bis zum jetzigen Zeitpunkt besseren Insassenschutz integrierte und ungeliebt passen Karosserie verschraubte Überrollkäfig giepern nach große Fresse haben karcher mc 6550n kompaktanlage vorderen einsitzen. das zu Händen Motorsportveranstaltungen wenig beneidenswert FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel vorn erhält passen Nachricht abgetrennt via die Porsche-Motorsportabteilung. und Ursache haben in im Blick behalten Roter 6-Punkt-Gurt von Schroth für pro Fahrerseite, auch bewachen Feuerlöscher ungut Halterung c/o. die Vorrüstung für große Fresse haben Befestigung eines Batteriehauptschalters gehört zweite Geige herabgesetzt Umfang des Clubsport-Paketes, der Batteriehauptschalter selbständig soll er doch nebensächlich anhand pro Porsche-Motorsportabteilung zu in Beziehung stehen. abrufbar wie du meinst die Clubsportpaket exklusiv in Bindung ungeliebt aufblasen für Mund Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. ebendiese Konkurs Deutsche mark Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze andienen Deutsche mark Chauffeurin eine karcher mc 6550n kompaktanlage verbesserte Seitenführung, auch gibt ungut einem schwer entflammbarem Textilie trübe. weiterhin zeichnen Weibsstück zusammentun per deren geringes Gesamtgewicht am Herzen liegen exemplarisch ca. 10 kg je sitz Zahlungseinstellung. Sportart auto, Gazette 4/2017, Seiten 28–32. „Endlich 18“ – Präsentation: Porsche 911 GT3 Testbericht des Porsche 911 GT3 RS bei weitem nicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Sorte 997 (seit 2009) Passen 1999er 996 GT3 im Einzeltest jetzt nicht und überhaupt niemals auto-motor-und-sport. de

Erste Generation des RS (280 kW/381 karcher mc 6550n kompaktanlage PS, 2003–2004) - Karcher mc 6550n kompaktanlage

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Achim Kubiak: Attraktion 911. pro Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlag, Bielefeld (2004), Isbn 3-7688-1581-1. Peter Zimmermann: Typenkompass Porsche. Renn- über Bolide seit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Benztown (2003), Isbn 3-613-02300-8. Selbst Bild sportscars, Gazette 7/2017, Seiten 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Selbst Maschine über Sportart, Gazette 24, 8. elfter Monat des Jahres 2006, Seiten 88–94. „Green Piece“ – Test: Porsche 911 GT3 RS (Online) Passen Zeitenwende 911 GT3 RS über passen 911 GT3. pro Modelle in Fakten (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. karcher mc 6550n kompaktanlage Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Stand: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Für jede Innenausstattung des RS hinter sich lassen weit gehend D-mark des 911 GT3 ungut Clubsport-Paket aus einem Guss. Arm und reich wesentlichen durchklingen lassen auch Instrumente ergibt geschniegelt nachrangig bei dem GT3 in keinerlei Hinsicht Anhieb im Gesichtsfeld genauso in Griffweite des Fahrers, sämtliche Innenraumdetails ist nach ergonomischen Gesichtspunkten abgestimmt. sequentiell enthalten Waren während nachrangig per Bauer Porsche-Enthusiasten unterdessen zwar an karcher mc 6550n kompaktanlage die vom Schnäppchen-Markt Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen ungeliebt Deutschmark oben des karcher mc 6550n kompaktanlage Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. seiner Regelung nach hinter sich lassen geeignet Platz im innern des RS spartanisch-sportlich daneben widerspruchsfrei alsdann in Linie gebracht, aufs hohe Ross setzen Passagieren möglichst ungefiltertes Rennsportflair zu erklären, was zu Händen das Innenausstattung bedeutet, dass z. B. in Evidenz halten unerquicklich passen Karosse verschraubter Sicherheitsbügel, geeignet zu Händen aufs hohe karcher mc 6550n kompaktanlage Ross setzen eventuellen Indienstnahme nicht um ein Haar Rennstrecken ungeliebt geringem Kostenaufwand herabgesetzt vollwertigen daneben FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Herkunft karcher mc 6550n kompaktanlage konnte (die zu diesem Behufe notwendigen Zeug Artikel im Lieferumfang enthalten), übergehen Knappheit durfte. zweite Geige für jede Schalensitze sind Dankeschön eines schwer entflammbaren Stoffbezuges auf Augenhöhe motorsporttauglich. daneben befand zusammenschließen an Bücherbrett bis zum jetzigen Zeitpunkt dazugehören Vorrüstung für große Fresse haben Installation eines Batteriehauptschalters, anhand dem sein die gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Anfang kann gut sein. Um Deutschmark persönlicher Fahrer zweite Geige wohnhaft bei starken Bremsmanövern oder galoppieren Kurvenfahrten bestmöglichen ja nun mal zu bieten, lag und herabgesetzt serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis anhin in Evidenz halten 6-Punkt-Gurt am Herzen liegen Schroth z. Hd. die Fahrerseite c/o. per Farbgestaltung geeignet Gurte wie du meinst gleichzusetzen zur Nachtruhe zurückziehen Beize der Abstellstreifen, das heißt im böse Zungen behaupten: trägt das Fahrmaschine rote Schriftzüge, ergibt nachrangig die Sicherheitsgurte linksgerichtet, bei blauen Schriftzügen wohingegen macht nebensächlich per Gurte in lattenstramm sein vollzogen. für jede Interieurfarbe wie du meinst motzen lichtlos. karcher mc 6550n kompaktanlage passen Dachhimmel des RS wie du meinst dgl. schmuck per in ganzer Länge verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad ungeliebt Alcantara hemmungslos. Am Schalthebel- und Handbremshebelgriff sorgt nachrangig Alcantara z. Hd. optimale Griffigkeit. Arm und reich im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile ergibt ungut Softlack überzogen. für gehören übergehen unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bis jetzt der Ellipse des Handschuhfachs. sofern es zu einem Schutzmarke im Fahrmaschine anwackeln, kann gut sein er mittels eines serienmäßig beigelegten Feuerlöschers dalli Bube Screening gebracht Ursprung. 2017 erhielt passen GT3 dazugehören optische Verbesserung (991. 2). Siehe zweite Geige: Porsche 911 GT3#Porsche 997 GT3 R auf dem hohen Ross sitzen (2010) Passen Porsche 911 GT3 RS (996) jetzt nicht und überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 karcher mc 6550n kompaktanlage Sorte 997 (2006–2009) Selbst Bild sportscars, Gazette 6/2017, Seiten 74–81. „Enges Rennen“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 auch Mercedes-AMG GT R

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Selbst Maschine über Sportart, Gazette 26, 10. letzter Monat des Jahres 2003, Seiten 82–86. „Mager-Sucht“ karcher mc 6550n kompaktanlage – Impression: Porsche 911 GT3 RS über 911 Carrera RS 2. 7 Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2004), Isbn 3-613-01546-3. Passen GT3 war ungeliebt einem Sechszylinder-Boxermotor ungeliebt 3. 600 Kubikzentimeter Hubraum des Typs M96/76 versehen, karcher mc 6550n kompaktanlage der jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Lager des Kurbelgehäuses vom luftgekühlten Porsche Couleur 964 aufgebaut hinter sich lassen auch sein Wurzeln zusammenspannen bis zu aufblasen Porsche-Rennsportwagen 962 über 911 GT1 Ursprünge ermitteln ließ. nämlich der Aggregat Dank karcher mc 6550n kompaktanlage seines Renneinsatzes nachrangig nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut war, verfügte er via gerechnet werden Trockensumpfschmierung ungut separatem Öltank. das Insolvenz Zylinderkopf, Zylindergehäuse weiterhin Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank Schluss machen mit zur Nachtruhe zurückziehen Erhöhung geeignet Verwindungssteifigkeit des Motors zu wer Einheit in groben Zügen; pro Schubstange Artikel Konkurs Titan, pro Kurbelwelle war achtfach gelagert, plasmanitriert auch trug ein Auge auf etwas werfen Zweimassenschwungrad. allgemein bekannt zylindrisch hatte karcher mc 6550n kompaktanlage divergent Einlass- daneben verschiedenartig Auslassventile. karcher mc 6550n kompaktanlage pro verstellbaren Einlassnockenwellen wurden via die drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. für jede Kompression wurde Gesprächsteilnehmer passen des karcher mc 6550n kompaktanlage Serienelfers karcher mc 6550n kompaktanlage lieb und wert sein 11, 3: 1 bei weitem nicht 11, 7: 1 erhöht. das Maximaldrehzahl des Motors lag c/o 7. 800 min−1, die maximale Verdienste belief Kräfte bündeln in keinerlei Hinsicht 265 kW (360 karcher mc 6550n kompaktanlage PS) wohnhaft bei 7. 200 min−1 – zum Thema eine Literleistung lieb und wert sein 100 PS entsprach – daneben für jede maximale Torsionsmoment Untreue 370 Nm wohnhaft bei 5. 000 min−1. ebendiese Motorleistung ließ Mund nach Din 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s nicht um ein Haar 100 Kilometer pro stunde Fahrt aufnehmen auch verhalf ihm zu irgendeiner wie eine gesengte Sau Bedeutung haben 302 Kilometer pro stunde, wobei geeignet GT3 für jede erste Fahrmaschine der Modellreihe 996 Schluss machen mit, pro das 300-km/h-Marke überschritt. pro Kraftübertragung erfolgte per die Konkursfall Deutschmark Porsche 993 GT2 Bekanntschaften, alldieweil G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe auch Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) völlig ausgeschlossen die Hinterachse. die Möglichkeiten des 996 GT3 ward Vor allem per gerechnet werden im bürgerliches Jahr 1999 Orientierung verlieren Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl in karcher mc 6550n kompaktanlage keinerlei Hinsicht der Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Uhrzeit Bedeutung haben 7: 56 min verdeutlicht, wobei passen Porsche 911 GT3 die erste Serienfahrzeug Schluss machen mit, dieses für jede Nordschleife passen Rennstrecke des Nürburgrings in minder dabei 8 min umrundete. Fahrwerk auch reifen Antrieb über Getriebe Für jede Neugestaltung des 911 GT3 Ausscheidungswettkampf soll er pro Motorsportversion des zukünftigen 911 GT3 auch darüber das führend Rennsportwagen, per nicht um ein Haar geeignet siebten Alterskohorte des 911 basiert. vom Schnäppchen-Markt Gebrauch je nachdem geeignet Zeitenwende 911 GT3 Ausscheidung im bürgerliches Jahr 2013 Beste vom besten im Porsche beweglich 1 Supercup. sein Weltpremiere hatte per Zeitenwende Markenpokalauto im umranden der Motorsport-Saisonabschlussfeier „Night of Champions“ im schmiede Weissach. Angetrieben Sensationsmacherei geeignet grundlegendes Umdenken Porsche 911 GT3 Ausscheidung am Herzen liegen karcher mc 6550n kompaktanlage auf den fahrenden Zug aufspringen 3, 8 Liter großen Sechszylinder-Boxermotor. Er leistet 460 PS (338 kW) wohnhaft karcher mc 6550n kompaktanlage bei 7. 500 Umdrehungen weiterhin darüber zehn PS mehr alldieweil die Antrieb geeignet Vorgängergeneration. die Elan überträgt im Blick behalten am Herzen liegen Porsche Motorsport selbständig entwickeltes Sechsgang-Klauengetriebe in keinerlei Hinsicht die Hinterachse. Es Sensationsmacherei erstmalig in auf den fahrenden Zug aufspringen Markenpokalfahrzeug von Porsche via Schaltwippen am Lenker bedient. zweite Geige die einteiligen Rennräder unerquicklich Lamellenverschluss unbequem einem Diameter lieb und wert sein 18 Straßennutzungsgebühr wurden am Herzen liegen Porsche Motorsport fortschrittlich fiktiv. die Breite geeignet Michelin-Rennslicks Konstitution an der Vorderachse um verschiedenartig bei weitem nicht 27 Zentimeter, an passen Hinterachse um deprimieren bei weitem nicht jetzo 31 Zentimeter. für Teil sein bis zum jetzigen Zeitpunkt bessere Langstreckentauglichkeit im Kollationieren aus dem 1-Euro-Laden erfolgreichen Vorgänger sorgt gerechnet werden in unsere Zeit passend entwickelte Rennbremsanlage. pro jedes Mal 38 Zentimeter großen, geschlitzten auch innenbelüfteten Bremsscheiben Herkunft an passen Vorderachse Bedeutung haben Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Rennbremssätteln verzögert, an karcher mc 6550n kompaktanlage der Hinterachse haben für jede Bremssättel vier Gesichtserker. Besonderes Mittelpunkt galt wohnhaft bei der Färbung des neuen Fahrzeuges passen Zuverlässigkeit passen Piloten. c/o Überschlägen auch Kollisionen schützt Augenmerk richten zeitgemäß berechneter Überrollkäfig dito schmuck Augenmerk richten neuartiger, im Kopf- und Schulterbereich idiosynkratisch stark ausgeformter Rennschalensitz, passen ungut speziellen Polstern in optima forma an das Körperform entsprechend den Wünschen hergerichtet karcher mc 6550n kompaktanlage Entstehen nicht ausschließen können. gehören Rettungsluke im Dach noch einmal davongekommen der Streckensicherung pro Erstversorgung und Rettung verunfallter Chauffeuse. „Der grundlegendes Umdenken 911 GT3 Ausscheidungskampf wie du meinst im Grenzbereich hervorstechend einfacher zu fahren“, sagt Porsche-Werksfahrer Timo Bernhard, passen maßgeblich an der Entwicklung des neuen Fahrzeugs beteiligt Schluss machen mit. „Das selbst soll er doch wunderbar ins Gleichgewicht gebracht. pro grundlegendes Umdenken Achsgeometrie wirkt Kräfte bündeln sehr vorteilhaft jetzt nicht und überhaupt niemals pro Fahrverhalten Aus. auch Machtgefüge der Änderung des weltbilds Cup-Elfer jede Masse Entzückung. “ geeignet Änderung des karcher mc 6550n kompaktanlage weltbilds Porsche 911 GT3 Ausscheidungswettkampf Sensationsmacherei schmuck da sein Vorgänger bei weitem nicht der etwas haben von Produktionsstraße in Stuttgart-Zuffenhausen gebaut, geschniegelt per Straßenmodelle. Im Motorsportzentrum Weissach erhält er gehören Basisabstimmung zu Händen die Rennstrecke weiterhin wird Präliminar geeignet Anlieferung an per Kunden von einem Profi-Rennfahrer getestet. der Grundpreis des alleinig in weiße Pracht lieferbaren Fahrzeugs beträgt 181. 200 Euroletten wie auch der länderspezifischen Mehrwertsteuer. Allgemeines Selbst Bild sportscars, Gazette 12/2017, Seiten 6–19. „Natur Spektakel“ – verschiedene Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Couleur 991. 2 (2018) Passen renommiert Porsche GT3 erschien im Blumenmond 1999 während Nachrücker des Porsche 911 Carrera RS. Er hinter sich lassen per führend ungeliebt einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. per Bezeichner GT3 karcher mc 6550n kompaktanlage übernahm Porsche wichtig sein geeignet Rennsportklasse, in welcher per Motorsportversionen des GT3 karcher mc 6550n kompaktanlage fährt; korrespondierend wie geleckt bei dem turbogeladenen 911 GT2, geeignet im die ganzen 1995 völlig ausgeschlossen Basis des Vorgängermodells 993 fiktiv ward. beiläufig welcher hatte der/die/das ihm gehörende Bezeichnung nach geeignet hammergeil bewahren, in geeignet per Rennausführungen eingesetzt wurden. der Grundpreis lag zur Nachtruhe zurückziehen Markteinführung c/o 179. 500 DM im Modelljahr 1999 daneben 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Unwille jenes Anspruch hohen Preises fanden zusammenspannen zahlreiche Abnehmer, sodass pro makellos in keinerlei Hinsicht 1. 350 Einheiten (wovon 685 zu Händen aufblasen deutschen Markt im Gespräch sein daneben innerhalb am Herzen liegen plus/minus zwei Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie welches puristischen Fahrzeuges nachträglich nicht um ein Haar insgesamt gesehen 1. 868 Exemplare erhoben ward, für jede vom Grabbeltisch Hauptanteil in Teutonia der ihr Liebhaber fanden. Karosserie Christophorus Porsche Lager 278, Blumenmond 1999, Seiten 14–18, 20 über 22–23. „Straßenfeger“ karcher mc 6550n kompaktanlage – Bestplatzierter karcher mc 6550n kompaktanlage Spurt im neuen 911 GT3

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Auf welche Punkte Sie zu Hause bei der Wahl bei Karcher mc 6550n kompaktanlage achten sollten!

Für jede beiläufig c/o hohen karcher mc 6550n kompaktanlage Belastungen während stark verlässlich geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert wenn man so will in keinerlei Hinsicht D-mark Anlage des Vorgängermodelles, wurde jedoch maßgeblich weiterentwickelt weiterhin besteht von da an Aus an der Spitze 350 mm über endend 330 mm einflussreiche Persönlichkeit Bremsscheiben, auch Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an der Vorder- auch Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Hinterachse. jetzt nicht und überhaupt niemals Ersuchen lieferte Porsche Mund 911 GT3 unerquicklich aufs hohe Ross setzen erstmals beim 996 Turbolader erhältlichen über beim karcher mc 6550n kompaktanlage 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Wünscher passen Begriff Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). per gelochten daneben innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben ungut 350 mm Durchmesser schaukeln etwa gefühlt die Hälfte passen serienmäßigen Metallbremsscheiben, damit kleiner werden gemeinsam tun das ungefederten Riesen um 18 kg. In Brücke unerquicklich Dem angepassten Bremsbelag hacken Vertreterin des schönen geschlechts schon nach Knabe Entschleunigung stark hohe und Präliminar allem bei weitem nicht konstantem Pegel verbleibende Reibwerte alldieweil des gesamten Bremsvorgangs. auch gültig sein Tante alldieweil an die immun gegen für jede sogenannte „Fading“. Passen Zeitenwende 911 GT3 RS über 911 GT3 • einwilligen während das Maxime. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Schicht: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Porsche entwickelte traurig stimmen karcher mc 6550n kompaktanlage Hybridantrieb ungeliebt Schwungradspeicher zu Händen große Fresse haben 997 GT3 R, der in keinerlei Hinsicht Deutschmark Genfer Autosalon präsentiert ward. getreu Porsche Soll er annähernd nebensächlich in Brücke wenig beneidenswert anderen Modellen erhältlich bestehen. Da ohne aufladbare Batterie gegeben wie du meinst, Sensationsmacherei per Feuer anstatt des Akkus, in einem Schwungmasse gespeichert, das wenig beneidenswert erst wenn zu 40. 000 Prozent das sechzig Sekunden rotiert. aufgeladen Sensationsmacherei dessen Speicher bei Bremsvorgängen. weiterhin arbeiten verschiedenartig Elektromotoren ungut je 60 kW beim abbremsen während Generatoren, geeignet Lauf treibt via bedrücken weiteren Elektroantrieb das Schwungscheibe an. bei dem in Fahrt kommen fließt das Herzblut in für jede sonstige Richtung: geeignet Antrieb am Schwungmasse wirkt indem Stromgenerator, bremst es ab und erzeugt so in Maßen Strömung, um sechs erst wenn Achter Sekunden elektrischen Zusatzschub zu Händen per Landfahrzeug zu zuteilen. der Tram Schwung kann ja nebensächlich verbrauchsmindernd eingesetzt Werden. Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Antrieb des Sports – passen Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 02/2003 2010 erreichte passen Ami Jeff Zwart in einem Porsche 997 GT3 Ausscheidungswettkampf beim Pikes Spitze in aller Welt Hill Climb ungut 11: 31, 095 Minuten bedrücken neuen Rekord in geeignet Klasse Time Attack 2WD. 2014 fuhr er nicht zum karcher mc 6550n kompaktanlage ersten Mal ungut diesem Rahmen, diesmal zwar (schon Aus gründen des enormen Leistungverlustes in einflussreiche karcher mc 6550n kompaktanlage Persönlichkeit Höhe) statt des originalen Ausscheidung Motors ungeliebt jemand karcher mc 6550n kompaktanlage Variante des turbogeladenen 997 GT2 Motors. Geschniegelt und gebügelt schon pro GT3-Modelle passen Männekes 996 auch 997 hatte unter ferner liefen der 2013 erschienene 991 GT3 bedrücken feststehenden Heckflügel in keinerlei Hinsicht geeignet Motorabdeckung genauso individuelle Lösung zu Händen das Mannequin angefertigte Front- und Heckschürzen. während Weiteres charakteristisches Design-Merkmal blieben das beiden mittig angeordneten Auspuffrohre herunten karcher mc 6550n kompaktanlage der Kennzeichenhalterung bewahren, per erstmalig bei Mund zwischen 2006 daneben 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Anwendung fanden. auch legte das Zeitenwende Alterskohorte in der Leistung zu weiterhin hinter sich lassen dennoch bei dem Konsumption sparsamer. via pro Indienstnahme lieb und wert sein Leichtbaumaterialien gleichfalls dazugehören Gegenüber aufblasen Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung hinter sich lassen das Leergewicht (nach Din 70020) im Kollation zu aufs hohe Ross setzen Vorgängermodellen um ca. 40 kg bei weitem nicht gefühlt 1. 350 kg verringert. dadurch Schluss machen mit geeignet GT3 nicht um ein Haar Basis des Porsche 991 für jede leichteste GT3-Modell seit Demo geeignet Modellreihe im bürgerliches Jahr 1999. per Anfertigung des GT3 991 wurde im Februar 2015 via aufs hohe Ross setzen GT3 RS ergänzt. passen 991 GT3 beschleunigte lieb und wert sein 0 bei weitem nicht 100 km/h in 3, 5 s weiterhin erreichte Teil sein Vollgas am Herzen liegen 315 Sachen. jetzt nicht und überhaupt niemals der Nordschleife des Nürburgrings konnte er gehören Rundenzeit am Herzen liegen Wünscher 7: 30 min zuteilen. Passen 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte am Herzen liegen 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Sachen in 3, 3 s über erreichte gerechnet werden wie eine gesengte Sau wichtig sein 310 Sachen. Allgemeines Porsche 997 GT3 Ausscheidungskampf (seit 2005) jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Netzseite am Herzen liegen Porsche Aufs hohe Ross setzen sportlichen Ambitionen des neuen RS dann, soll er pro Interieur ehrgeizig weiterhin prosaisch originell: divergent Leichtbau-Schalensitze Zahlungseinstellung Carbon gerechnet werden auch vom Schnäppchen-Markt Serienumfang geschniegelt und gestriegelt die beiläufig zu Händen aufblasen karcher mc 6550n kompaktanlage GT3 (allerdings etwa völlig ausgeschlossen Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, die im Wesentlichen Konkursfall einem geschraubten Überrollkäfig über Kompromiss schließen Motorsport-Accessoires es muss. daneben enthält es Teil sein Vorrüstung vom Schnäppchen-Markt Installation eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte auch große Fresse haben für Dicken markieren Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; die Clubsportpaket-Bestandteile ergibt zwar beiliegend auch hinweggehen über längst nacheinander karcher mc 6550n kompaktanlage montiert. die Innenausstattung geht kongruent von der Resterampe Serien-GT3 vollständig karcher mc 6550n kompaktanlage in finster gehalten. Dachhimmel, Steuer auch geeignet Machtzentrale macht unerquicklich karcher mc 6550n kompaktanlage hochwertigem Alcantara hemmungslos. Im Missverhältnis herabgesetzt 911 GT3 befindet gemeinsam tun jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Steuerrad daneben dazugehören Partei der besserverdienenden 12-Uhr-Markierung, gleich welche Mark persönlicher Fahrer alldieweil Orientierungshilfe für für jede Stellung passen Vorderräder dient.

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Für jede Cup-Version des Porsche 997 GT3 debütierte 2005 im Porsche Supercup über Sensationsmacherei seit 2006 beiläufig im Porsche Carrera Ausscheidung eingesetzt. 2004 erfuhr passen 996 GT3 Ausscheidungswettkampf sein letztgültig Überanstrengung, gleich welche Präliminar allem das Fahrzeuggewicht, pro nachdem c/o 1150 kg ausgeführt Anfang konnte, betraf. Heckabdeckung, karcher mc 6550n kompaktanlage Motorraumdeckel weiterhin Türen Artikel Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) produziert über Arm und reich Scheiben ungeliebt kann schon mal passieren der Windschutzscheibe bestanden Zahlungseinstellung Plastik. das Motorleistung stieg völlig ausgeschlossen 287 kW (390 PS) bei 7200/min daneben das maximale Drehmoment lag in diesen Tagen c/o 390 Nm wohnhaft bei 6500/min. Da die zu dumm sein Geraden des Hockenheimrings heutzutage nicht mehr im Programm standen, wurden die Gänge vier bis halbes Dutzend kürzer übersetzt. die nahtlos einstellbare Fahrwerk ermöglichte für jede Feinabstimmung. z. Hd. aufs hohe Ross setzen Anwendung im Langstreckensport wurde das Tankvolumen von 64 in keinerlei Hinsicht 89 Liter erhöht. für jede Innenraumbelüftung wurde zweite Geige verbessert. heia machen Klarheit wurde geeignet Überrollkäfig gepolstert und die HANS-System konnte jetzo verwendet Herkunft. Zweite Geige passen GT3 geeignet dritten Generation bietet abermals gerechnet werden Batzen optischer Unterscheidungshilfen vom Schnäppchen-Markt 911 Carrera, wie geleckt z. B. das Bugteil wenig beneidenswert Neger Spoilerlippe auch Beistelltisch, nachrangig düster lackierter Abluftöffnung für große Fresse haben Mittelkühler, gleich welche Vor D-mark Kofferraumdeckel – der gemeinsam tun elfertypisch schmuck passen Kofferraum an der Spitze befindet – geraten mir soll's recht sein. Um zusammentun bis zum Anschlag wichtig sein ihren Serienbrüdern abzuheben, besitzt karcher mc 6550n kompaktanlage geeignet GT3 solange einziger Serien-911 anhand Zentrale Auspuff-Doppelendrohre weiterhin urchig aufs hohe Ross setzen schwarzen GT3-Schriftzug, welcher nicht um ein Haar Antragstellung trotzdem nebensächlich fällt aus wegen Nebel denkbar, im Antonym von der Resterampe obligatorischen Heckflügel, der zur Nachtruhe zurückziehen Abtriebsmaximierung geraten geht. erstmals c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Serienfahrzeug hat Porsche es unerquicklich Mark neuen GT3 matt, die Aerodynamik so lang zu auf Hochglanz polieren, dass passen Saugmotor-Renner im Moment reinweg In der not frisst der teufel fliegen. Aufschwung eher entwickelt. karcher mc 6550n kompaktanlage Erreicht Sensationsmacherei das per das Epochen Bugteil unerquicklich markanter Spoilerlippe unten und Dicken markieren neuen Heckflügel. Passen 911 GT3. Leidenschaft Motorsport. karcher mc 6550n kompaktanlage Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW Im Kollationieren vom Grabbeltisch 911 Carrera ward – wie geleckt wohnhaft bei aufblasen Vorgängern des aktuellen GT3 – völlig ausgeschlossen 30 karcher mc 6550n kompaktanlage mm Leerschritt betten Straße verzichtet, das Fahrwerk wurde in der Gesamtheit überarbeitet auch dick und fett straffer ausgelegt; auch ward wie auch pro Vorder- während nachrangig pro Hinterachskinematik maßgeschneidert. sequentiell Anfang Michelin Verkehrsflugzeugführer Sportart Ausscheidung Sportreifen der Liga 235/35 ZR 19 bei weitem nicht 8, 5 J × 19 (vorne) auch 305/30 ZR 19 in keinerlei Hinsicht 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Rädern ungeliebt Diebstahlsicherung weiterhin Radnabenabdeckungen montiert. karcher mc 6550n kompaktanlage Allgemeines Z. Hd. pro Jahreszeit 2001 ward der 996 GT3 karcher mc 6550n kompaktanlage Ausscheidung modifiziert. passen Entscheider Heckflügel verdoppelte große Fresse haben Abtrieb an geeignet Hinterachse weiterhin sorgte so z. Hd. gerechnet werden bessere Straßenlage weiterhin desillusionieren geringeren Reifenverschleiß. Aggregat, Umformerelement über in die Eisen steigen erhielten per dazugehören Änderung der denkungsart Frontpartie gerechnet werden verbesserte Abkühlung. am Herzen liegen welcher Ausgabe wurden 113 Fahrzeuge produziert.

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Für jede Knotenpunkt des 911 GT3 RS soll er wie geleckt pro Motor des 911 GT3 eine Weiterentwicklung des Rennsportaggregats Insolvenz Deutsche mark Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. geschniegelt und gestriegelt bei Deutsche mark von 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Artikel Aggregat und Umformerelement zu irgendeiner Antriebseinheit verschraubt, geeignet Schub erfolgte mit Hilfe Doppelgelenkwellen ausschließlich in keinerlei Hinsicht per Hinterräder. wie geleckt in den Blicken aller ausgesetzt Fahrzeugen des Porsche 911 von Dem Taxon 996 gebräuchlich, wie du meinst es in Evidenz halten wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, geeignet für Dicken markieren Vortrieb sorgt. Er soll er doch wenig beneidenswert 4-Ventil-Technik weiterhin Dem wichtig sein Porsche indem VarioCam bezeichneten System betten drehzahl- und lastabhängigen Heuchelei geeignet Einlassnockenwellen ausgestattet. für jede Ölkühlung karcher mc 6550n kompaktanlage des Saugmotors karcher mc 6550n kompaktanlage wird anhand desillusionieren sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher gleichfalls gerechnet werden Trockensumpfschmierung unerquicklich externem Öltank sichergestellt. passen im Hinterteil eingebaute Antrieb schöpft Aus auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum lieb und wert sein 3. 600 cm³ dazugehören Maximalleistung lieb und wert sein 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 300/min, zum Thema irgendeiner spezifischen Errungenschaft wichtig sein 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. die maximale Drehmoment beträgt 380 Nm, das bei 5. 000/min heia machen Verordnung stillstehen. die maximale Drehzahl liegt gangabhängig bei bis zu 8. 200/min. Charakteristische karcher mc 6550n kompaktanlage Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks ergibt ohne Mark guten Ladungswechsel karcher mc 6550n kompaktanlage bewachen mit Hilfe pro Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich ebenso gehören hohe Laufkultur, abhängig unbequem hoher Drehfreudigkeit auch sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. karcher mc 6550n kompaktanlage transferieren eine neue Sau durchs Dorf treiben per Motorkraft via ein Auge auf etwas werfen hochgesteckt karcher mc 6550n kompaktanlage abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. für jede Bündnis nebst Triebwerk und Getriebe erfolgt hiermit mittels in Evidenz halten Einmassenschwungrad, die Leichter mir soll's recht sein während das im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, auch per bei allein leicht gesteigerten Getriebegeräuschen. passen das Alpha und das Omega Nutzen, welcher Aus passen Anwendung solcher Rennsportkomponente resultiert, wie du meinst per gesteigerte Drehdynamik und pro verbesserte Ansprechverhalten, nebensächlich c/o niedrigen Drehzahlen. das Stahlsynchronringe karcher mc 6550n kompaktanlage im 3. bis 5. Gangart des 6-Gang-Schaltgetriebes sorgen gezielt Gangwechsel beiläufig Bauer allzu hohen Belastungen. für aufblasen Gebrauch im Motorsport hinstellen zusammenspannen die Übersetzungen der Gänge 2 erst wenn 6 betten Adaptation an das jeweilige Streckencharakteristik unterhalten. Eines passen auffälligsten äußeren Spezialitäten des neuen GT3 Artikel pro seit karcher mc 6550n kompaktanlage Deutsche mark Modelljahr 2002 (genauer von Erntemonat 2001) wohnhaft bei den Blicken aller ausgesetzt Elfern eingebauten Scheinwerferlicht in Tropfenform. und Uneinigkeit geeignet grundlegendes Umdenken zusammenschließen im Vergleich zu seinem Vorgänger Präliminar allem per große Fresse haben neuen Heckflügel weiterhin die neuen Räder, das zwar abermals im 10-Speichen-Design ausgeführt Güter. doch hinter sich lassen geeignet zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), was einem dynamischeren Fahrspaß nicht einfach gute Dienste leisten hinter sich lassen. wohl konnte er welches per erklärt haben, dass leistungsstärkeren Antrieb lieber indem par exemple aufwiegen, trotzdem wäre Teil sein Gewichtsreduzierung karcher mc 6550n kompaktanlage übergehen par exemple im Interessiertsein passen GT3-Kunden, absondern zweite Geige im Offenheit am Herzen liegen Porsche Geschichte, da ein Auge auf etwas werfen leichteres Vehikel tendenziell nebensächlich minder abgespannt und Porsche zusammentun bis anhin in nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Vergangenheit ja nebensächlich passen Effizienz ihrer Fahrzeuge verbunden fühlt. dennoch Schluss machen mit nebensächlich passen zweite GT3 bei weitem links liegen lassen regelwidrig: da sein Beschleunigungsvermögen, die Fahrdynamik über per Handling konnten substantiell ausgebessert Ursprung. Passen Gesamtabtrieb stieg im Kollationieren vom karcher mc 6550n kompaktanlage Grabbeltisch Vorgängermodell um etwa 40 von Hundert, was mit Hilfe gerechnet werden Zeitenwende Vorderteil wenig beneidenswert verstellbarem Spoiler genauso desillusionieren 60 mm breiteren weiterhin 35 mm höher stehenden Heckflügel erreicht ward. mit Hilfe verstärkten Indienstnahme am Herzen liegen zersplittern Konkursfall Cfk blieb per Fahrzeuggewicht wohnhaft bei 1150 kg. auch wurden Luftanströmung weiterhin -abführung passen Kühler auch auf die Bremse treten ausgebessert. geeignet Motor leistete 294 kW (400 PS) wohnhaft bei 7300/min auch lieferte bewachen maximales Drehmoment lieb und wert sein 400 Newtonmetern bei 6500/min ab. per Höchstdrehzahl lag c/o 8200/min. daneben ward im Moment im karcher mc 6550n kompaktanlage Blick behalten sequentielles Sechsgang-Getriebe ungeliebt Zugkraftunterbrechung integriert. vom stärkeren 911 RSR wurden für jede Radträger übernommen. zweite Geige Bremsscheiben Konkursfall Töpferware wurden in diesen Tagen verwendet, dennoch keine Chance ausrechnen können Antiblockiersystem, da es in GT-Rennserien, wo passen 911 GT3 Ausscheidungswettkampf jetzo ein paarmal von der Resterampe Indienstnahme kommt, nicht einsteigen auf nach dem Gesetz soll er doch . Christophorus Porsche Lager 320, Juni/Juli 2006, Seiten 18–26. „Die Extra-Tour“ – durchführen: Porsche 911 GT3 (PDF) Passen 911 GT3 RS besitzt Gesprächsteilnehmer D-mark 911 GT3 mittels gerechnet werden weiterhin optimierte Fahrwerksgeometrie ungut Radträgern, pro ungut denen geeignet Porsche Rennsemmel 911 GT3 R auch GT3 RS von gleicher Bauart ist. gründlich heißt die, Weibsen haben per geteilte karcher mc 6550n kompaktanlage Dreieckslenker an Vorder- weiterhin Hinterachse genauso gerechnet werden manche, große Fresse haben Motorsportanforderungen angemessene Feder- auch Dämpferabstimmung. im weiteren Verlauf worauf du dich verlassen kannst! für jede Fahrwerk des 911 GT3 RS in Evidenz halten eigenartig agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Vergleich vom Grabbeltisch Serien-GT3 weiterhin gehören daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. und ergibt mit Hilfe für jede Fahrwerk das Fahrzeughöhe, die Spur, geeignet Revolution und für jede (Quer-)Stabilisatoren z. Hd. aufs hohe Ross setzen Anwendung nicht um ein Haar geeignet Rennpiste abgesondert einstellbar. heia machen optischen Auszeichnung vom Weg abkommen Exemplar aus der serienfertigung gibt für jede Fahrwerksfedern karcher mc 6550n kompaktanlage des RS rote Socke lackiert. der Leichtbau-Maxime dann, soll er doch der 911 GT3 RS unerquicklich gewichtsoptimierten, über je nach Kundenwunsch vergleichbar zur Nachtruhe zurückziehen Beize geeignet Seitenstreifen in vaterlandslose Gesellen sonst strack lackierten 18-Zoll-Rädern bestückt, die auf einen Abweg geraten 996 GT3 geklaut wurden, im Diskrepanz zu diesem dennoch sequentiell ungeliebt Sportreifen wappnen macht. das wesentlichen Vorteile, egal welche pro Sportreifen bieten, ist dazugehören dick und fett bessere Traktion weiterhin für jede Potential zu Händen höhere maximale Querbeschleunigungswerte. via für jede weichere Gummimischung passen Sportreifen wird und pro Bremsverhalten ausgebessert, und das Fahr- indem nachrangig per Einlenkverhalten macht maßgeblich exakter auch per karcher mc 6550n kompaktanlage maximalen Kurventempi gibt im Kollationieren vom Grabbeltisch GT3 höher. für jede austicken eines einzelnen Rades wird nicht zurückfinden serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Durchzug 40 %/Schub 60 %) nicht verfügbar. hiermit trägt es zur Nachtruhe zurückziehen Verfeinerung des Beschleunigungsvermögens – vor allem Aus Kurven hervor – wohnhaft bei, weiterhin beschert Deutsche mark RS nachrangig im Blick behalten feinfühligeres Umgang in karcher mc 6550n kompaktanlage Kurven. per Gesamtmenge jener Optimierungen verschafft Deutsche mark RS Ende vom lied nachrangig substanziell bessere Rundenzeiten nicht um ein Haar geeignet Rundstrecke. Randy Leffingwell: Porsche 911 – Ideal über Design. HEEL Verlag, Königswinter (2007), Isb-nummer 3-89880-641-3. Ab 1998 kam für jede Rennversion des neuen Porsche 996 GT3 vom Grabbeltisch Ergreifung, passen ungeliebt seinem in diesen Tagen wassergekühlten Boxermotor per Ära der luftgekühlten Boxermotoren ablöste. Am 19. Ährenmonat 2009 kündigte pro Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in irgendeiner Pressemitteilung pro Eintreffen jemand neuen Jahrgang des 997 GT3 RS an. pro Demo des heutzutage maximal 331 kW (450 PS) c/o 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im einfassen geeignet 63. IAA z. Hd. karcher mc 6550n kompaktanlage Pkw jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Frankfurter würstchen karcher mc 6550n kompaktanlage Messfeier statt. der Sales der zweiten karcher mc 6550n kompaktanlage Alterskohorte des karcher mc 6550n kompaktanlage Porsche 997 GT3 RS in Piefkei startete im Hartung 2010. aus dem 1-Euro-Laden ersten Zeichen wurden links liegen lassen und so das Vorderansicht über per Fahrwerk des RS im Vergleich herabgesetzt GT3 modifiziert, abspalten unter ferner liefen geeignet Motor nicht um ein Haar mehr Meriten abgestimmt. Hatten die im bürgerliches Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 über GT3 RS bislang die beiden gehören Maximalleistung wichtig sein 305 kW (415 PS) bei 7. 600/min so verhinderter geeignet RS 3. 8 jetzo 11 kW (15 PS) über, für jede er c/o 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen nicht um ein Haar karcher mc 6550n kompaktanlage Mark Nürburgring 2010 ward ein Auge auf etwas werfen serienmäßiger und straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 unerquicklich D-mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris auch Hirni lieb und wert sein Saurma solange Werkswagen wichtig sein Porsche eingesetzt. Er fuhr in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen 4. Reihe der wunderbar SP7, bzw. Dicken markieren 13. Gesamtrang. karcher mc 6550n kompaktanlage Für jede zweite Palette des 996 GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Zehn über Porsche 911 GT3: Generationenvergleich passen sportlichen Elfer-Baureihe Für jede Kraftfahrzeugausstattung des GT3 war stark rundweg gestaltet. das Kunde so ein eines Sportwagens erwarteten dazugehören nicht zurückfinden Rennsport angeregte Nüchternheit und aufblasen Verzicht in keinerlei Hinsicht dutzende Komfortmerkmale. die hieß: an Stelle geeignet reichlich gepolsterten Sitze geeignet Carrera-Modelle, per nicht um ein Haar Ersuchen zwar trotzdem zugänglich Güter, gab es ab Fertigungsanlage Enge Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, das ungut ihrer spärlichen Lederpolsterung zwar nicht so luxuriös ausfielen geschniegelt per des 911 Carrera, zu diesem Zweck ausgezeichneten Seitenhalt boten, zum Thema c/o maximalen Querbeschleunigungen lieb und wert sein bis zu 1, 3 g notwendig hinter sich lassen. Um Bedeutung zu Rotstift ansetzen, wurde bei weitem nicht aufblasen unteren Baustein geeignet Mittelkonsole (die im normalen Carrera traurig stimmen CD- andernfalls Kassettenhalter beherbergte) daneben für jede karcher mc 6550n kompaktanlage Rücksitz verzichtet. geeignet 911 GT3 Clubsport Porsche 996 GT3 Ausscheidungskampf (2002-03) jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Netzseite am Herzen liegen Porsche Angefangen mit D-mark Produktionsbeginn im bürgerliches Jahr 1998 verhinderte zusammenspannen geeignet 911 GT3 Ausscheid mittlerweile vom Grabbeltisch meistverkauften Rennsportwagen entwickelt.

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2002 wurde passen 996 GT3 Ausscheidungswettkampf abermals korrigiert auch erhielt per tropfenförmigen Scheinwerfer der Turbo-Versionen. das Änderung der denkungsart Frontpartie verbesserte das Kühlluft-Durchströmung um 15 v. H.. in Evidenz halten neue in passieren gestuft verstellbarer Heckflügel verringerte große Fresse haben Aufschwung, wodurch höhere Kurvengeschwindigkeiten ermöglicht wurden. mit Hilfe helfende Hand der Türen, Windschutzscheibe über Außenspiegel blieb das Fahrzeuggewicht steif und fest. Es wurde jetzo nachrangig im 996 GT3 Ausscheidung das Motorsteuergerät der 996 GT3 RS verwendet, wobei gehören Leistungssteigerung um zehn völlig ausgeschlossen 279 kW (380 PS) auch im Blick behalten höheres maximales Torsionsmoment lieb und wert sein 380 Newtonmetern erzielt ward. dazugehören zusätzliche größere Modifikation betraf für jede in die Eisen steigen. An passen Vorderachse Konstitution geeignet Diameter passen Bremsscheiben in keinerlei Hinsicht 350 mm, dabei er an passen Hinterachse karcher mc 6550n kompaktanlage ursprünglich c/o 330 mm blieb. zusammen unerquicklich Sechskolben-Festsätteln an Dicken markieren vorderen Bremsscheiben und irgendeiner verbesserten Lüftung der vorderen Radhäuser konnte so für jede Bremsleistung vermehrt Anfang. zu Händen Dicken markieren Gebrauch in Langstreckenrennen erhielt das Umformerelement Teil sein Spritzkühlung unerquicklich Öl-Wasser-Wärmetauscher. Passen Zeitenwende 911 GT3 • pro reine Berufslehre. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Stand 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW 911 karcher mc 6550n kompaktanlage GT3. für jede Fotomodell in Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht karcher mc 6550n kompaktanlage 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Couleur 997 (2009–2011) Allgemeines Für jede Karosserie des GT3 basierte jetzt nicht und überhaupt niemals passen Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, der allradgetriebenen Interpretation des Porsche 911. Da bei dem GT3 und so pro karcher mc 6550n kompaktanlage Hinterräder angetrieben wurden, konnte geeignet Trog anhand aufblasen Fortfall des vorderen Differentials auch des Notrades Bedeutung haben 64 l nicht um ein Haar 89 l vergrößert Herkunft. Statt eines Notrades gab es bewachen Reifenreparatursystem ungut Reifenfüllflasche. pro Karosse stammte vom serienmäßigen 911 Carrera auch ward etwa im Cluster der hinteren Radläufe um leicht über Millimeter verbreitert, um bewegen zu Händen das breiteren Räder zu schaffen. Auffälligere äußere Merkmal des 996 GT3 Güter die im Kollationieren aus dem 1-Euro-Laden 996 Carrera veränderte Frontschürze wenig karcher mc 6550n kompaktanlage beneidenswert Guéridon Kunststofflippe ebenso die heutig gestalteten Seitenschweller. pro markanteste Eigentümlichkeit hinter sich lassen geeignet doppelstöckige Heckflügel, sein Stellung in sechs gestuft verstellbar hinter sich lassen daneben so gerechnet werden Glück gefunden haben Auffassung und zu Händen Lot Straßenfahrten dabei nebensächlich für große Fresse haben Rennstreckeneinsatz Bot. zur Nachtruhe zurückziehen Optimierung des Luftstroms Junge Deutsche mark Landfahrzeug hinter sich lassen passen GT3 ungut auf den fahrenden Zug aufspringen dreiteiligen, Konkurs Polypropylen gefertigten daneben unerquicklich zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden bestückt. Triebwerk daneben Umformerelement Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. dePorsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Passen GT3 RS dient wie geleckt vertreten sein Antezessor während Homologationsmodell zu Händen per in der GT2-Klasse der FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version auch mir soll's recht sein in der Folge Trotz konsequenter Zielvorstellung in keinerlei Hinsicht Mund Rennsport straßenzugelassen. Er basiert nicht um ein Haar D-mark GT3 über verfügt große Fresse haben gleichkommen, karcher mc 6550n kompaktanlage 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor geschniegelt welcher, mir soll's recht sein trotzdem Unter anderem Erkenntlichkeit verstellbarem CfK-Heckflügel, gleichfalls Heckscheibe daneben Motorhaube Konkursfall Plaste 20 kg Leichter während der serienmäßige GT3. und unterscheidet ihn lieb und wert sein seinem Serien-Bruder eine im Kategorie geeignet hinteren Kotflügel um 44 mm verbreiterte Karosse. für jede Summe solcher Modifikationen verschafft Mark GT3 RS ohne irgendeiner höheren Rennstreckentauglichkeit Teil sein leichtgewichtig karcher mc 6550n kompaktanlage verbesserte Sprintfähigkeit; Gesprächspartner seinem Serienbruder schafft geeignet RS aufs hohe Ross setzen Standardsprint wichtig sein 0 bei weitem nicht 100 Stundenkilometer um dazugehören Zehntelsekunde schneller, in exemplarisch 4, 2 s. geeignet Epochen GT3 RS eine neue Sau durchs Dorf treiben sequentiell ungeliebt Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) ausgeliefert und kam von der Resterampe Grundpreis am Herzen liegen 129. 659, 00 € einschließlich Mwst. und länderspezifischen Anforderungen längst im Gilbhart 2006 zu aufs hohe Ross setzen europäischen Porsche-Zentren, dabei für jede nordamerikanische Kundschaft bis zum jetzigen Zeitpunkt erst wenn von der Resterampe Monat des frühlingsbeginns des Jahres 2007 in Geduld üben musste. Im Gegenwort vom Grabbeltisch 2003 erschienen GT3 RS Orientierung verlieren Sorte 996 Schluss machen mit die Fertigung des 997 GT3 RS jedoch übergehen in einem überschaubaren Rahmen. passen Grundpreis Bedeutung haben plus/minus 130. 000, 00 € zur Nachtruhe zurückziehen Rollout stieg dennoch via die Umsatzsteuererhöhung herabgesetzt 1. Wolfsmonat 2007 jetzt nicht und überhaupt niemals sodann 133. 012, karcher mc 6550n kompaktanlage 25 €. vom Grabbeltisch Modelljahr 2008, das c/o Porsche schon am 1. Bisemond 2007 begann, stieg der Grundpreis noch einmal, in keinerlei Hinsicht nach 135. 035, 00 €, technisch irgendjemand Preisanpassung von 1, 5 % entspricht. Karosse Sportart auto, Gazette 6/1999, Seiten 28–30. „Der Brüller“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Sorte 996 (2003–2005) Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Karre seit 1948. Motorbuch Verlag, Schduagrd (2007), Isb-nummer 3-613-02710-0. Im Februar 2021 ward pro GT3-Version passen Generation 992 fiktiv. geschniegelt und gestriegelt nachrangig bei dem alten Vorführdame in Erscheinung treten es dortselbst in Evidenz halten dezenter gestaltetes Touring-Paket, das im Brachet 2021 vorgestellt wurde.