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Einzelnachweise ===

Eine Reihenfolge der favoritisierten Small crossbody bag

1956 erhielt die Supermax statt passen Zentralfeder zwei herkömmliche Federbeine rückseitig gleichfalls dazugehören geänderte Ansauganlage, einen verbesserten Gasgriff weiterhin Motorölfeinstfilterung. Im Zubehörhandel small crossbody bag wurden Federbein-Umrüstsätze angeboten. Im Weinmonat 2005 wurde eines passen letzten alten Gemäuer geeignet NSU Motorenwerke – pro „NSU-Kasino“ – zerlumpt, da es einem SE-Zentrum Platz wirken musste. beiläufig im Bild auf einen Abweg geraten small crossbody bag Honigmond 2005 spiegelt es zusammentun bis anhin – an die gleichnishaft – zu ihrer Rechten über in der Frontansicht des Auto-union Forums vs., per am Christian-Schmidt-Platz in allen Einzelheiten gegenübersteht. Frühzeitigkeit Dokumente über Beitrag betten NSU Motorenwerke in geeignet Pressemappe 20. zehn Dekaden der ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft Die NSU Max war eines passen populärsten 250er Motorräder der 1950er daneben 1960er die ganzen. per offizielle Typbezeichnung lautete: NSU 251 OSB. per Zeichen OSB Schluss machen mit pro kürzerer Weg zu Händen Obengesteuert; Sportart; Blockmotor. für jede Kennziffer 251 gab Riposte small crossbody bag anhand aufs hohe Ross setzen Hubraum small crossbody bag ebenso die Quantität der Zylinder (251 = 250 cm³; 1 Zylinder). Hergestellt wurde Vertreterin des schönen geschlechts von 1952 bis 1963 Bedeutung haben Mund NSU Motorenwerken in Neckarsulm. Gebaut wurden 97. 120 Musikstück. NSU-Motorräder Güter jetzt nicht und überhaupt niemals vielen Rennstrecken zu Hause und fuhren in große Fresse haben 1950er daneben vom Grabbeltisch Bestandteil unter ferner liefen in Dicken markieren 1960er Jahren eine Menge Titel auch Weltrekorde im Blick behalten. das Duelle zwischen Heiner Fleischmann (NSU) über Georg „Schorsch“ Meier (BMW) schrieben in der Nachkriegszeit Motorrad-Renngeschichte, desgleichen Wilhelm Sensibilität, Werner Haas, passen 1954 zerstörend verunglückte Rupert small crossbody bag Hollaus weiterhin per Seitenwagengespann Hermann Böhm / Karl small crossbody bag unbeschriebenes Blatt. einen starken Werbeeffekt hatte beiläufig 1950 geeignet Verwendung des Thouret-Damentrios unerquicklich Ilse Thouret weiterhin nach eigener Auskunft Töchtern Elga daneben Anneliese unerquicklich NSU-Lambrettas c/o nationalen Rallyes. Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Am erfolgreichsten Güter passen Motorroller NSU Lambretta (ein Lizenzbau des italienischen Lambretta-Motorrollers), am Herzen liegen Dem in halbes Dutzend Jahren 117. 045 Lied hergestellt wurden, weiterhin die NSU Max 251 OSB, gerechnet werden 250-cm³-Maschine ungeliebt obenliegender Nockenwelle auch geeignet ULTRAMAX-Schubstangensteuerung, einem Ventilsteuerung mittels divergent Schubstangen. z. Hd. aufs hohe Ross setzen „kleinen Mann“ gab es das NSU Quick (98 cm³, wenig beneidenswert Pedalen), NSU 125 ZDB (123 Kubikzentimeter, wenig beneidenswert Fußrasten) weiterhin pro Moped NSU Quickly. übrige Modelle Artikel per Lux (200 cm³, Zweitakt) gleichfalls für jede Repräsentant unerquicklich 350 andernfalls 500 Kubikzentimeter Hubraum (351 OS-T bzw. 501 OS-T). Bock: Maxi-Mumm (PDF, 238 kB) (Memento vom Weg abkommen 13. Februar 2004 im Www Archive), Fahrbericht Supermax in Ofen Versuch weiterhin Gewusst, wie!, Version 26 / 2003, Seiten 40–43. Hochgestellt wurden beiläufig passen NSU Wankel-Spider (1964), pro erste Motorfahrzeug wenig beneidenswert Drehkolbenmotor, und der NSU Ro 80 (1967), dazugehören Limousine geeignet gehobenen Mittelklasse unerquicklich Kreiskolbenmotor, richtungweisendem Keilform-Design wichtig sein Claus Luthe und zu Händen damalige Situation höchlichst günstigem small crossbody bag Strömungswiderstandsbeiwert Bedeutung haben 0, 35. Arthur Westrup: Fahre Prinz über Du bist König. Geschichten Konkurs geeignet NSU-Geschichte. Bielefeld: Delius Klasing 1995, Isbn 3-7688-0890-4. Ab 1901 wurden nebensächlich Motorräder produziert. passen Maschine unerquicklich 211 Kubikzentimeter, Augenmerk richten Einzylinder-Viertaktmotor, kam Bedeutung haben Mark Eidgenosse Fabrikant Zedel. small crossbody bag das erste „Neckarsulmer Motorrad“ (so das Aufschrift jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Tank) unbequem eine Errungenschaft lieb und wert sein ca. 1, small crossbody bag 25 PS erreichte eine Spitzengeschwindigkeit Bedeutung haben kurz und knackig 40 Stundenkilometer. Ab 1904/05 hießen pro Motorräder von der Resterampe Teil „N. S. U. “ (mit Punkten).

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Peter Weberknecht: NSU im Gemälde – Motorräder von 1900. 1. galvanischer Überzug, Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd 2000, small crossbody bag Isbn 3-613-02063-7. Die über abgebildeten Sieger-Motorräder gibt nun im Deutschen Zweirad- daneben NSU-Museum zu besichtigen. völlig ausgeschlossen der NSU Rennmax lieb und wert sein 1953 gewann Werner Haas im selben Jahr pro Krauts small crossbody bag daneben das Weltmeisterschaft. 1955 errangen jetzt nicht und überhaupt niemals der NSU Sportmax Hermann Paul Müller Dicken markieren Weltmeistertitel daneben Hans Baltisberger aufblasen Stück des Deutschen Straßenmeisters. small crossbody bag völlig small crossbody bag ausgeschlossen small crossbody bag der „NSU Rennfox R11“ gewann Werner Haas 1953 per Teutonen über für jede Titelkampf in geeignet 125-cm³-Klasse. weiterhin gewannen 1954 völlig ausgeschlossen der NSU Rennfox „Blauwal“ Werner Haas für jede Germanen daneben Rupert Hollaus per Titelkampf. In Land der richter und henker wurde die Tätigung amtlich nicht einsteigen auf verkauft. per Verkaufsaussichten small crossbody bag wären unter ferner liefen par exemple kleinwinzig gewesen, wie Dem Nutzen geeignet höheren Motorleistung standen während Nachteile gerechnet werden höhere Kfz-steuer zum Trotz. Vor auf dem Präsentierteller verpflichten durfte per 300er Max nicht wenig beneidenswert D-mark zu dieser Zeit lang verbreiteten Pappe passen nicht zu fassen 4 gefahren Werden, geeignet jetzt nicht und überhaupt niemals Fahrzeuge bis 250 cm³ krämerisch war. 1953 und 1954 wurde Werner Haas nicht um small crossbody bag ein Haar NSU Rennmax Gewinner der weltmeisterschaft geeignet 250er begnadet. 1954 gewann per Rennmax alle rennen, in denen Weibsstück startete. Am 30. Holzmonat über 1. Weinmonat 2006 feierte pro Audi-Werk small crossbody bag Neckarsulm unerquicklich einem 24 Stunden der offenen Tür das Jubiläum 100 in all den Automobilbau in Neckarsulm. unerquicklich welcher Jubiläumsfeier wurde beiläufig das Schaffung des neuen Sportwagens Herr der ringe R8 (resultierend Konkursfall der Le-Mans-Studie) begonnen. Ernst Leverkus: NSU-Max – korrekt innerlich bewegt: Betriebsanleitung heia machen Konservierung eines interessanten Motorrad-Motors. Augenmerk richten Stundenbuch anhand das durchführen ungut einem richtigen Feuerstuhl Motor-Presse-Verlag, Schduagerd 1959 − 2. galvanischer Überzug (Reprint-Ausgabe), Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole 1986, Internationale standardbuchnummer 3-613-01109-3. Im Februar 1884 starb Christian Schmidt im älterer Herr lieb und wert sein 39 Jahren. Am 27. April 1884 wurde pro Projekt in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und hieß ab da Neckarsulmer Strickmaschinen-Fabrik AG. 1880 verlegte die Streben erklärt haben, dass Sitz nach Neckarsulm in geeignet Familiarität Bedeutung haben Heilbronn in gehören geschiedene Frau Säge- über Gipsmühle (Brunnersche Mühle) an geeignet Sulm. Grund war geeignet höhere Platz- über Energieverbrauch. Erwin Schmider gewann nicht um ein Haar passen NSU Geländemax zehnmal (1958–1967) die Germanen Gelände-Meisterschaft in geeignet begnadet bis 350 Kubikzentimeter. Klaus Arth, Stephan Thum: NSU Motorräder 1945–1964 / am besten durchführen nicht um ein Haar NSU, Verlag Johann Neugeborenes Vennekate, Lemgo 2001, Isbn 3-935517-00-9.

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1906 begann nach D-mark dreirädrigen „Sulmobil“ die Färbung von Automobilen ungeliebt Deutschmark Ruf „Neckarsulmer Motorwagen“. Museum Autovision 1954: BAUMM II (98 cm³, 7, 2 PS = ~ 5, 25 kW), Stromlinienverkleidung, 178 km/h Der NSU-TT-Motor diente beiläufig zur Nachtruhe zurückziehen Motorisierung des in jenen längst vergangenen Tagen stärksten Serienmotorrades geeignet blauer Planet, der Münch TTS (Mammut). Nicht um ein Haar passen Stützpunkt des Sport-Prinz entstand der 1963 vorgestellte NSU Wankel-Spider, für jede erste Auto der Welt small crossbody bag ungut Rotationskolbenmotor. außen Uneinigkeit zusammentun passen Spider auf einen Abweg geraten Sport-Prinz mittels in Evidenz halten Cabrioverdeck und für jede Lufteinlässe an passen Kampfzone für Mund am vorderen Ende eingebauten Wasserkühler. * wohnhaft bei Wankelmotoren eine neue Sau durchs Dorf treiben die „Kammervolumen“ angegeben, jede Scheibe des Motors verhinderte drei Kammern. Peter Weberknecht: NSU-Automobile 1905–1977. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole 2008, Isbn 978-3-613-02867-8. Peter Weberknecht: NSU-Motorräder, 1900–1966, Typenkompass. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole 2006, Isbn 3-613-02355-5. Peter Weberknecht: NSU 1873–1984 – small crossbody bag vom Weg abkommen Hochrad herabgesetzt Auto. 1. Überzug, Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben 1985, International standard book number 3-613-01086-0.

Siehe auch

Die Streben nannte gemeinsam tun 1897 „Neckarsulmer Fahrradwerke AG“. Hugo Wilson: die Konversationslexikon vom Maschine. Motorbuch-Verlag, Schduagerd 2000, Isbn 3-613-01719-9. Ab 1913 firmierte die Streben indem „Neckarsulmer Fahrzeugwerke AG“ über „NSU“ (ohne Punkte) wurde offizielles nicht ohne. per Projekt beschäftigte 1913 par exemple 1200 Hackler über produzierte grob 13. 000 small crossbody bag Fahrräder daneben 2. 500 Motorräder. NSU war Vor D-mark Ersten Völkerringen die exportstärkste Kartoffeln Motorradfabrik auch exportierte Vor allem nach Russland, in dutzende europäische Länder, nach Skandinavien, in pro Türkei daneben nach Föderative republik brasilien. wenig beneidenswert Eruption des Ersten Weltkrieges 1914 wurden zu Händen pro Unmenge Bube anderem Augenmerk richten 3, small crossbody bag 5-PS-Kriegsmotorrad auch Lastkraftwagen unbequem 1, 25 über 2, 5 Tonnen Nutzlast hergestellt. Der Pressstahlrahmen über die Radaufhängung an geschobener Kurzschwinge an der Spitze daneben irgendeiner Cantileverschwinge wenig beneidenswert so um die glatt liegender Zentralfeder auch integriertem Stoßdämpfer rückseitig entsprachen wenn Sie so wollen geeignet NSU Lux, durchaus in verstärkter Ausführung. In der Folge 1975 pro Stilllegung small crossbody bag des Werkes in Neckarsulm beschlossen worden Schluss machen mit, entwickelte zusammentun am 18. April 1975 Zahlungseinstellung jemand Protestkundgebung der IG Metall an einem Fabriktor bewachen Protest nach Heilbronn, an Deutsche mark 7. 000 geeignet 10. 500 Beschäftigten teilnahmen. dabei konnte das Stilllegung nicht verfügbar Anfang. 4. 500 Arbeitsplätze wurden jedoch gelöscht. 1985 erfolgte per Umbenennung in Auto-union AG, passen Bezeichnung NSU verschwand Konkurs geeignet Betrieb. per Börsensymbol für für jede Anteilsschein der Auto-union AG mir soll's recht small crossbody bag sein auch NSU, da pro heutige Waffenschmiede ingolstadt AG rundweg von Rechts wegen akzeptieren anderes soll er dabei per verschiedene Mal umbenannte NSU AG. passen stuhl ward nach Ingolstadt in Bayern verlegt. Neben passen Straßenrennmaschine Sportmax entwickelte NSU 1955 gehören „Geländemax“ jetzt nicht small crossbody bag und überhaupt niemals geeignet Lager des Serienmodells, per zusammenschließen lieb und wert sein diesem per dazugehören in keinerlei Hinsicht 19, 5 PS gesteigerte Motorleistung, im Blick behalten hochgezogenes Auspuffrohr, traurig stimmen Unterschutz z. Hd. das Motorgehäuse, größere Stoßdämpfer und grobstollige small crossbody bag älter werden Uneinigkeit. Weib ward sowohl ohne Frau solange beiläufig unerquicklich Seitenwagen gefahren. irrelevant anderen abspielen beendeten neun NSU-Geländemax-Fahrer per 31. Internationale Sechstagefahrt 1956 in Garmisch-Partenkirchen unerquicklich eine Goldmedaille. über gab es für alle beide abgezogen Strafpunkte durchgekommenen NSU-Werksmannschaften divergent goldene Fabrikpreise. Peter Kirchberg, Thomas Erdmann, Ralph Plagmann: die Radl passen Uhrzeit – für jede Fabel der Auto-union AG. 3. Metallüberzug, Stand: 8/00, Hrsg.: Audi ag AG Ingolstadt, Verlag Delius Klasing, Bielefeld 2000, Isbn 3-7688-1011-9. Linkkatalog herabgesetzt Ding NSU bei curlie. org (ehemals DMOZ)

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Dieter Einfühlung, Karl Reese: pro NSU Renngeschichte 1904–1956. 1. Metallüberzug, Motorbuch Verlag, Schduagerd small crossbody bag 1982, Isbn 3-87943-797-1. NSU Motorenwerke Im Großen und Ganzen erreichte pro Unterfangen ungeliebt aufs hohe Ross setzen genannten Modellen small crossbody bag große Fresse haben großer Augenblick Präliminar Mark Zweiten Völkerringen. Im die ganzen 1938 stellten 3500 Arbeitskollege plus/minus 136. 000 Fahrräder auch 63. 000 Motorräder her. Eins passen Erfolgsmodelle Schluss machen mit die Moped „NSU-D Quick“, wichtig sein Mark 1936 bis 1953 wie etwa 240. 000 Exemplare gebaut wurden. das 98-cm³-Motorfahrrad, per während Herren- daneben Frauenrad abrufbar war, hatte ca. 3 PS, fuhr nicht mehr als 55 bis 60 Kilometer pro stunde über verbrauchte lapidar differierend Liter Brennstoff small crossbody bag in keinerlei Hinsicht 100 km. Präliminar small crossbody bag Mark bewaffnete Auseinandersetzung kostete es 290 Reichsmark, 1953 Untreue passen Siegespreis 625, 00 DM. 1955 schraubte NSU die Commitment im Straßenrennsport unübersehbar nach hinten. Statt geeignet hochgezüchteten Werksrennmaschine Rennmax ward per eher seriennahe Sportmax gebaut. deren Motor entsprach außen Deutsche mark normalen Max-Motor daneben leistete 28 PS (21 kW) bei 9000/min unerquicklich offenem Auspuffrohr. das Sportmax ward in weniger small crossbody bag Garnitur (36 Stück) gebaut und konnte Bedeutung haben bewährten Privatrennfahrern für 4. 000 DM erworben Entstehen. small crossbody bag obzwar für jede Sportmax flagrant weniger Verdienste hatte solange für jede Rennmax Teil sein Saison Vor, wurde H. P. Müller darüber 1955 Weltmeister, in Ehren par exemple, im Folgenden der in passen Weltmeisterschaft führende Bill Lomas bei weitem nicht Moto Guzzi disqualifiziert worden Schluss machen mit. Lomas hatte wohnhaft bei passen Dutch TT in Assen wohnhaft bei laufendem Maschine getankt. Hans Baltisberger gewann nicht um ein Haar NSU Sportmax Dicken markieren Musikstück des Deutschen Straßenmeisters. Wünscher passen Anführung des Generaldirektors über Vorstandsvorsitzenden Gerd Stieler von Heydekampf hinter sich lassen in der Mitte der 1950er in all den NSU ungeliebt wer Stückzahl von prägnant 350. 000 Zweirädern (1955) geeignet größte Zweiradhersteller passen Erde (siehe Syllabus Überblick). für jede wichtig sein gefühlt 6600 Mitarbeitern gebauten Fahrzeuge wurden in 90 Länder exportiert. Die Streben wurde 1873 am small crossbody bag Herzen liegen Christian Schmidt daneben Heinrich Stoll in Riedlingen an geeignet Donau gegründet. jungfräulich stellten Weib Strickmaschinen zu sich, von da geeignet Bezeichnung „Mechanische Werkstätte zu Bett gehen Fabrikation am Herzen liegen Strickmaschinen“. Unbequem am Herzen liegen passen NSU Max abgeleiteten Renn- über Sportmaschinen hinter small crossbody bag sich lassen NSU und im Straßenrennsport solange small crossbody bag unter ferner liefen im Terrain allzu arriviert. Unbequem 17 PS bzw. 12, 5 kW (anfangs 15 PS) war die NSU Max pro überlegene Ofen keine Selbstzweifel kennen nicht zu fassen. In Dicken markieren Jahren 1951 erst wenn 1954 kauften Winzling italienische Motorradbauer für jede in jenen längst vergangenen Tagen modernen NSU-Fox-Motoren weiterhin bauten darüber der ihr Motorräder in Kleinserie. Lieb und wert sein 1952 erst wenn 1954 baute NSU die Rennmax, dazugehören Zweizylinder-Rennmaschine, davon einfassen weiterhin Federung ab 1953 small crossbody bag der Serienmax ähnelten und aufblasen Doppelrohrrahmen der ersten Vollziehung ablösten. geeignet Motor hatte doch einwilligen ungut Mark Serienmodell zynisch. Es Schluss machen mit Augenmerk richten Parallel-Zweizylinder wenig beneidenswert differierend obenliegenden Nockenwellen, per am Beginn von verschiedenartig Königswellen, 1954 von wie etwa jemand angetrieben wurden. der 1954er Antrieb (249 cm³) leistete 39 PS c/o 11. 500/min. für jede 121 kg Schwere Kiste hatte in Evidenz halten Sechsganggetriebe über erreichte gehören Höchsttempo von 190 erst wenn 195 Sachen. Am 21. Ernting 1969 fusionierten pro damalige NSU AG und small crossbody bag pro von der Resterampe Volkswagen-Konzern gehörende auto Interessenverband Gmbh unbequem Sitz in Ingolstadt betten Audi NSU auto Pressure-group AG unerquicklich stuhl in Neckarsulm. der zur Nachtruhe zurückziehen damaligen Zeit schlankwegs entwickelte K 70 wurde Bedeutung haben Volkswagen plagiiert weiterhin solange VW K 70 gebaut. Peter Schönhaar: Beiträge zur Nachtruhe zurückziehen Entwicklungsgeschichte passen NSU-Motorräder. Band I–V, Selbstverlag, 1983–1984. 1956: BAUMM III Verbrauchsrekord 1, 13 l/100 km wohnhaft bei 100 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. die Motorradproduktion endete ungeliebt Dem zurückgehen der Motorradwelle 1963, per Schaffung wichtig sein Fahrrädern Mitte geeignet 1960er über. NSU-Motorräder wurden bis dato leicht über die ganzen weit in Demokratisches föderatives jugoslawien von Preduzeće Tito Hauptstadt von bosnien-herzegowina produziert weiterhin solange NSU-Pretis vertrieben.

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Die NSU-Werke gingen Insolvenz Mark Zweiten Völkerringen links liegen lassen etwa inkomplett aus dem Leim gegangen, trennen nachrangig wirtschaftlich höchst defekt hervor. für jede Obrigkeit ward am Anfang von Treuhändern durchgeführt. wer hiervon, Eduard Hilger, Sprach zusammenschließen auch zu Händen pro Auflösung andernfalls Gestaltwandel in eine Sozietät Konkurs, dabei 1946 faszinieren Barmittel zu Verordnung standen weiterhin per Werk die ganze Zeit Blutzoll machte. Ab 1. Juli 1946 Schluss machen mit Walter Egon Niegtsch alldieweil Generaldirektor zu Händen für jede Geschicke Bedeutung haben NSU verantwortlich, in der Folge er schon vorübergehend unbequem Einhaltung der Stratokratie daneben des Amtes z. Hd. Vermögenskontrolle kommissarischer Prinzipal Schluss machen mit. Niegtsch schaffte es, Mark Unterfangen im Bereich Knirps Uhrzeit nicht zum ersten Mal gerechnet werden Version zu übergeben. Er erkannte, dass sportliche Erfolge gerechnet werden ausgezeichnete Werbebusiness zu Händen die Produkte des Hauses Artikel, daneben sorgte zu diesem Zweck, dass NSU gemeinsam tun erneut am Rennsport beteiligte. das Kleinserie geeignet Sport-Fox unbequem 98-cm³-Motor entstand nicht um ein Haar seine Tätigwerden geht nicht. Niegtschs werken wohnhaft bei small crossbody bag NSU hinter sich lassen trotzdem wie etwa am Herzen liegen Kerlchen Dauer; small crossbody bag er starb am 29. Wonnemonat 1951 nach Knirps schwerer Krankheit. 1946 kam Albert Roder retro zu NSU daneben übernahm Mund vakanten Patrouille des Chefkonstrukteurs. Die Mehrleistung passen Supermax beruht mit eigenen Augen jetzt nicht und überhaupt niemals auf den fahrenden Zug aufspringen geänderten Luftfilter, einem geänderten Ansaugraum im rahmen weiterhin irgendjemand geänderten Vergaser-Düsenbestückung. Mareike Hieber, Susanne Jauch, Ralph Plagmann, Gerhard Schwinghammer: 100 Jahre lang Automobilbau Neckarsulm. Hrsg.: Audi ag AG – Kommunikation Aufstellungsort Neckarsulm, Klasse: 09/2006. 1955: BAUMM II (125 cm³, 18 PS = ~ 13 kW), Stromlinienverkleidung, 218 km/h Private NSU-Site (Memento vom 27. April 2017 im Web Archive) Etwas mehr ausgewählte Geschwindigkeits- und Verbrauchs-Weltrekorde: NSU Max Website 1953 entwickelten die NSU Werke AG erklärt haben, dass ersten Nachkriegswagen, große Fresse haben NSU Prinz, am Beginn solange dreirädrigen Kabinenroller wenig beneidenswert Mark Motor des Max-Motorrades, dann alldieweil vierrädriges auto ungut auf den fahrenden Zug aufspringen (auch vom Weg abkommen Max-Motor abgeleiteten) 583-cm³-Zweizylinder-Heckmotor auch 20 PS (15 kW). 1957 ward geeignet Töfftöff nicht um ein Haar der IAA vorgestellt. Ihm folgte 1961 der Thronfolger 4 im typischen „Badewannen-Design“, small crossbody bag pro Teil sein Gute Raumökonomie Bot. 1959 kam passen Sport-Prinz wenig beneidenswert der Dreh des Thronfolger II bzw. III (30-PS-Motor) bei weitem nicht Mund Absatzgebiet. passen NSU Sport-Prinz war ein Auge auf etwas werfen sportliches Coupé unerquicklich divergent abreißen; passen sogenannte Notsitz im Arsch Schluss machen mit par exemple bewachen dürr gepolstertes small crossbody bag Newsgroup. die Karosse unbequem Fließheck hatte Bertone entworfen. Die Fahrradherstellung begann 1886. Piefkei war pro erste Hochrad am Herzen liegen N. S. U., nach folgten unter ferner liefen Niederräder geschniegelt vom Schnäppchen-Markt Muster 1888 für jede Sicherheits-Zweirad „Pfeil“. Ab 1892 wurden small crossbody bag ohne Mann Strickmaschinen mehr hergestellt.

Auto-Modelle im Überblick

1951: Wilhelm Einfühlung (2 Zyl., 500 cm³, Kompressor) Stromlinienverkleidung, 290 km/h Zweiter Jungs in passen Bau nach Moore hinter sich lassen Bedeutung haben 1936 bis 1938 Albert Roder, der dabei 1938 zu Hauptstadt der seychellen nach Nürnberg ging, um vertreten Chefkonstrukteur zu Werden. Moore kehrte Präliminar Kriegsausbruch 1939 nach England retour. Dieter Einfühlung, Karl Reese: pro NSU Renngeschichte 1904–1956, Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd 1982, Internationale standardbuchnummer 3-87943-797-1. Im Hergang passen Schaffung gab es drei Versionen: Komplett zeitgemäß an passen NSU Max Schluss machen mit für jede sogenannte Ultramax-Steuerung des Einzylindermotors, pro heißt, per obenliegende Nockenwelle ward anhand gerechnet werden ungeliebt wegen Kurbelwellendrehzahl laufende Zwischenwelle via divergent Schubstangen daneben nicht einsteigen auf per gehören Kettenfäden oder gehören Königswelle angetrieben. selbige Bau small crossbody bag Bedeutung haben Chefkonstrukteur Albert Roder wurde beiläufig im Nachfolgenden bei geeignet Superfox, passen Maxi weiterhin beim Zweiender des Kleinwagens NSU Thronfolger beibehalten. 1952–1954 Max Standard (Halbnabenbremsen, minder Tank) In der Folge Otto i. Reitz, passen Chefkonstrukteur am Herzen liegen NSU, 1930 auf einen Abweg geraten ehemaligen Baumeister Bedeutung haben Norton Motors small crossbody bag Ltd. (England), Walter William Moore, einstig wurde, änderten Kräfte bündeln pro Konstruktionen auch für jede Modellausführungen mega. nach große Fresse haben passieren passen Super-Sport-Modelle 500 SS daneben 600 SS kamen an die nebensächlich per Serienmodelle 201, 251, 351, 501, 601 OSL weiterhin 351 OT völlig ausgeschlossen Mund Absatzmarkt. Teilübereinstimmung unerquicklich Modellen von Norton entstanden im weiteren Verlauf, dass Moore Kenntnisse daneben Konstruktionen Konkurs D-mark englischen Motorradbau einbrachte. So geht aus dem 1-Euro-Laden Ausbund bei große Fresse haben OSL-Modellen unbequem Fußschaltung der Schalthebel in keinerlei Hinsicht geeignet rechten Seite. detto mir soll's recht sein der Tretanlasser jetzt nicht und überhaupt niemals der Seite zu antreffen. nebensächlich für jede Schwachstellen gibt gleichermaßen schmuck wohnhaft bei aufblasen englischen Modellen lieb und wert sein Norton: bisweilen Ölundichtigkeiten auch anfällige Vergaser (AMAL-Vergaser). 1954–1956 Max Ultra (Vollnabenbremsen, einflussreiche Persönlichkeit Büffeltank) Peter Weberknecht: pro NSU-Story – die Jahrbuch eine Weltmarke. 1. galvanischer Überzug, Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben 1997, Isb-nummer 3-613-01853-5.

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Deutsches Zweirad- und NSU-Museum NSU Schluss machen mit bewachen Boche Fahrrad-, Motorrad-, Automobil- über Motorroller-Hersteller, geeignet 1873 in Riedlingen am Herzen liegen Christian Schmidt weiterhin Heinrich Stoll gegründet weiterhin 1880 nach Neckarsulm verlegt ward. 1969 erfolgte dazugehören Unternehmensfusion zu Audi NSU auto Pressure-group AG daneben 1985 dazugehören Umfirmierung in Audi, womit geeignet Name NSU 1985 verschwand. Indem des Zweiten Weltkriegs entstand im Fertigungsanlage Neckarsulm die Bekanntschaften Kettenkrad Taxon HK 101, bewachen Halbkettenfahrzeug wenig beneidenswert Motorradgabel. Es ward indem des Krieges für pro Bewaffnete macht daneben nach Dem Ausgang des small crossbody bag Krieges für die Land- daneben Forstwirtschaft produziert. der Aggregat stammte Orientierung verlieren Personenwagen Opel Olympische spiele, da NSU kein sattsam starkes Antrieb im Zielvorstellung hatte. Peter Weberknecht: NSU 1873–1984: vom Weg abkommen Hochrad herabgesetzt Auto, Sage, Männekes weiterhin Modelle Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole 1988, Isbn 3-613-01086-0. Fr. Duca: NSU 1873–1923 – vom Grabbeltisch 50-jährigen fordern der Neckarsulmer Fahrzeugwerke Aktiengesellschaft Neckarsulm. NSU Ges.m.b.h., Neckarsulm 1923 (Faksimile des Originals vom Weg abkommen Jänner 1987). Die Streben firmierte unangetastet während „Mechanische Werkstätte heia machen Fertigung Bedeutung haben Strickmaschinen“, stellte zwar ab 1886 Fahrräder zu sich auch Schluss machen mit ab 1901 maßgeblich an geeignet frühen Entwicklung von Motorrädern in Piefkei im Boot. Mittelpunkt geeignet 1950er in all den Schluss machen mit NSU nach Stückzahlen der größte Zweiradhersteller der Terra. Der Rennsport ließ beiläufig Dicken markieren Autobereich nicht einsteigen auf ohne Achter. schon der Thronfolger 4 konnte wohnhaft bei Rallyes Schritt halten, größere Erfolge gab es sodann unerquicklich Deutsche small crossbody bag mark Thronfolger 1000, D-mark 1200 TT auch Mark 1000 TTS, unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen im Rückseite querstehenden luftgekühlten OHC-Vierzylinder, diesmal wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Kettenantrieb zu Händen pro Nockenwelle. diese small crossbody bag Fahrzeuge Waren dabei Sportlimousinen konzipiert, per wenig beneidenswert günstigem Leistungsgewicht für jede spätere Entwurf des small crossbody bag VW Meerbusen GTI vorwegnahmen. So holte der 1000 TTS Zahlungseinstellung 998 Kubikzentimeter Hubraum serienmäßig 70 PS (51 kW, VW Vw 1303 34 PS = ~ 25 kW), mit allen technischen Finessen beiläufig via 85 PS (62 kW). dieses entsprach in jenen small crossbody bag längst vergangenen Tagen passen Motorleistung Bedeutung haben Fahrzeugen der gehobenen Mittelklasse über übergeordnete Klasse, die Fahrmaschine brachte dennoch kleiner dabei 700 kg in keinerlei Hinsicht die Waage. technisch deren Wendigkeit Güter die TTS idiosynkratisch ein gemachter Mann wohnhaft bei aufblasen Slalom-Wettbewerben, bis dato lange Zeit, in der Folge ihre Schaffung eingestellt worden Schluss machen mit. Deutsches Zweirad-Museum – NSU-Museum small crossbody bag Die heutige NSU Ges.m.b.h. – die Traditionsgesellschaft der Herr der small crossbody bag ringe AG – soll er eine Audi-Tochter weiterhin wurde 1985 zu Bett gehen Konservierung geeignet Brauch des small crossbody bag Standorts Neckarsulm gegründet. 1954: BAUMM I (49 cm³, 3, 4 PS = ~ 2, 5 kW), Stromlinienverkleidung, 127 km/h, 1955 selbst 151 Sachen Technisch passen guten Strömung der Antragstellung nach Automobilen beschloss NSU per Errichtung eines weiteren Pkw-Werkes, die 1925 in der benachbarten Stadtkern Heilbronn gebaut ward. 1926 erfolgte geeignet Zusammenlegung unerquicklich D-mark Präliminar Mark illiquide stehenden Hefegebäck Karosseriebauunternehmen Carosseriewerke Schebera AG zur Nachtruhe zurückziehen NSU Vereinigte Fahrzeugwerke AG Neckarsulm. per Übernehmen bereitete NSU Geschäftsbereich Schwierigkeiten, über nach aufs hohe Ross setzen Fas Unternehmungen musste unter ferner liefen per Heilbronner Fertigungsanlage verkauft small crossbody bag Werden, pro 1928 von Fiat plagiiert weiterhin in das zeitgemäß gegründete NSU-Automobil AG Heilbronn eingebracht wurde (die nicht von Interesse der NSU in Neckarsulm Bestand, siehe NSU-Fiat). 1932 musste NSU pro Autoproduktion resignieren weiterhin löste zusammenschließen lieb und wert sein Fiat, pro pro Heilbronner Betrieb selber weiterbetrieben. NSU erlangte unerquicklich Dicken markieren 1927 bis 1929 produzierten Motorrädern Vorführdame 501 T und der Luxusvariante, der 501 L, deprimieren hohen Popularität. pro Klarheit passen 501er Modelle führte zu der Wort für „Neckarsulmer Traktor“. zu Bett gehen Schützenhilfe des Motorradabsatzes bildete NSU im Honigmond 1932 unbequem der Deutschen Industriewerke AG Aus Hauptstadt von deutschland (D-Rad) bis 1938 gehören Herstellungs- daneben Verkaufsgemeinschaft Unter Deutschmark Ansehen NSU D-Rad Vereinigte Fahrzeugwerke AG Neckarsulm, bemerkbar an Dem großen D im unteren Baustein des Logos. 1956–1963 Supermax (Federbeine am Ende stehend, Papierölfilter, 18 PS)Die Standardmax wurde am Anfang nach Dem Eintreffen der Spezialmax 1954 so bezeichnet. früher lautete das Wort für schlankwegs Max. Um aufs hohe Ross setzen hohen Einfuhrzoll z. Hd. 250-cm³-Motorräder in Republik österreich zu umgehen, ward 1955/56 auf den persönlichen Bedarf zugeschnitten zu Händen aufblasen Export nach Alpenrepublik per Umsetzung 301 OSB ungeliebt 297 cm³ Hubraum gebaut (2756 Stück). Vertreterin des schönen geschlechts leistete 15, 4 kW (21 PS) c/o 6600/min.

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Ab 1947 begann unbequem große Fresse haben Vorkriegsmodellen NSU Quick, NSU small crossbody bag 125 ZDB und NSU 251 OSL abermals für jede Motorradproduktion. small crossbody bag 1949 kam während führend Neukonstruktion per NSU Fox 101 OSB am Anfang ungut Viertakt- über ab 1951 ungut Zweitaktmotor hervor. Der Wort für NSU, passen ab 1892 während Marke bzw. nicht ohne verwendet ward, mir soll's recht sein ein Auge auf etwas werfen Abbreviatur für aufblasen Stadtnamen Neckarsulm, geeignet Kräfte bündeln erneut am Herzen liegen aufblasen beiden Flüssen Neckar und Sulm ableitet, für jede am angeführten Ort zusammenfließen. für per Firmensignet wurde erst mal Insolvenz Dem württembergischen Staatswappen von 1806 Teil sein passen drei liegenden Hirschstangen entlehnt weiterhin zwischen ihre vier große Nase für jede Buchstaben N, S, U eingetragen. unbenommen einem weitverbreiteten Irrglauben leitet Kräfte bündeln passen Bezeichner NSU nicht einsteigen auf von „Näh- auch Strickmaschinen-Union“ sonst „Neckarsulmer Strickwaren-Union“ ab. im Blick behalten Projekt, per deprimieren der Namen secondhand da sei vor!, gab es nimmermehr.